涡旋式天然气压缩机润滑系统的研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 主要符号 | 第10-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·涡旋压缩机发展历史 | 第13-14页 |
| ·涡旋压缩机国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·供油系统的研究 | 第14-15页 |
| ·动力特性研究 | 第15-16页 |
| ·涡旋压缩机性能方面研究 | 第16页 |
| ·型线及啮合理论的研究 | 第16-17页 |
| ·泄漏 | 第17-18页 |
| ·课题研究内容及创新点 | 第18页 |
| ·课题研究内容 | 第18页 |
| ·创新点 | 第18页 |
| ·课题意义及来源 | 第18-19页 |
| ·课题意义 | 第18-19页 |
| ·课题来源 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 涡旋压缩机工作原理及基本性能 | 第20-30页 |
| ·涡旋压缩机工作原理 | 第20-22页 |
| ·工作过程分析 | 第22-23页 |
| ·内泄漏与外泄漏 | 第22页 |
| ·过压缩与欠压缩 | 第22-23页 |
| ·润滑系统 | 第23-29页 |
| ·供油方式 | 第23-26页 |
| ·油气分离 | 第26-27页 |
| ·润滑油 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 涡旋压缩机润滑系统 | 第30-36页 |
| ·润滑系统工作原理 | 第30-31页 |
| ·第一循环油路 | 第31-35页 |
| ·宽径比 | 第32-33页 |
| ·面积比 | 第33页 |
| ·机械密封端面温度 | 第33页 |
| ·机械密封摩擦副工作时的性能参数p_bv | 第33页 |
| ·双端面密封材料的选择 | 第33-34页 |
| ·双端面机械密封润滑油流量模型 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 润滑系统第二循环油路 | 第36-47页 |
| ·由机头喷入吸气腔内的油量 | 第36-37页 |
| ·由壳体引入主轴的润滑油量数学模型 | 第37-40页 |
| ·背压腔压力与供油系统 | 第40-41页 |
| ·背压腔压力对供油流量的影响 | 第40页 |
| ·背压腔压力的确定 | 第40-41页 |
| ·数学模型计算结果 | 第41-42页 |
| ·模拟仿真分析及其结果 | 第42-45页 |
| ·网格划分 | 第42页 |
| ·前处理 | 第42-43页 |
| ·求解 | 第43页 |
| ·结果分析 | 第43-45页 |
| ·对比分析数学模型结果和模拟仿真结果 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 通过调整转速优化润滑系统 | 第47-52页 |
| ·排气量与转速的数学关系模型 | 第47-50页 |
| ·通过转速优化润滑系统 | 第50-51页 |
| ·由排气量确定转速n_1 | 第50页 |
| ·由最佳含油量确定转速n_2 | 第50-51页 |
| ·确定转速n | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论及展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第60页 |
