南昌地铁水下区间隧道渣土改良技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·土压平衡盾构作业原理及其发展 | 第9-11页 |
| ·土压平衡盾构法施工常见的问题 | 第11-13页 |
| ·结泥饼 | 第11页 |
| ·喷涌 | 第11-12页 |
| ·磨损 | 第12-13页 |
| ·掌子面失稳 | 第13页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第13-18页 |
| ·国内研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第17-18页 |
| ·研究内容及方法 | 第18-22页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19-22页 |
| 第二章 工程概况 | 第22-32页 |
| ·工程概况 | 第22页 |
| ·工程地质情况 | 第22-24页 |
| ·水文地质情况 | 第24-25页 |
| ·不良地质及地下障碍物 | 第25-27页 |
| ·不良地质 | 第25页 |
| ·水域湖泊 | 第25-26页 |
| ·桥梁桩基 | 第26页 |
| ·地下障碍物 | 第26-27页 |
| ·百环掘进试验 | 第27-28页 |
| ·施工过程中出现的问题 | 第28-30页 |
| ·地表坍陷 | 第28-29页 |
| ·发生喷涌 | 第29页 |
| ·施工参数异常 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 渣土改良评价及试验设计 | 第32-42页 |
| ·渣土改良的目的和作用 | 第32页 |
| ·常用的改良材料及作用原理 | 第32-35页 |
| ·膨润土改良机理 | 第33-34页 |
| ·泡沫剂改良机理 | 第34-35页 |
| ·聚合物改良机理 | 第35页 |
| ·渣土改良性能要求 | 第35-36页 |
| ·渣土改良评价指标 | 第36-37页 |
| ·渣土改良评价试验设计 | 第37-40页 |
| ·渗透试验 | 第37-38页 |
| ·摩擦试验 | 第38-39页 |
| ·坍落度试验 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 渣土改良方案 | 第42-53页 |
| ·正交试验法简介 | 第42页 |
| ·试验方案设计 | 第42-44页 |
| ·试验目的 | 第42页 |
| ·试验指标 | 第42-43页 |
| ·因素水平的确定 | 第43页 |
| ·试验方案 | 第43-44页 |
| ·试验结果 | 第44-49页 |
| ·渗透系数试验 | 第44-46页 |
| ·摩擦角试验 | 第46-47页 |
| ·坍落度试验 | 第47-49页 |
| ·试验结果极差分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 渣土改良现场应用研究 | 第53-64页 |
| ·现场验证方案 | 第53-54页 |
| ·掘进情况介绍 | 第54-57页 |
| ·土舱压力 | 第54页 |
| ·盾构推力 | 第54页 |
| ·刀盘扭矩 | 第54页 |
| ·推进出土量 | 第54-55页 |
| ·推进速度 | 第55页 |
| ·渣土改良情况 | 第55页 |
| ·地表监测情况 | 第55-56页 |
| ·渣土改良前掘进参数情况 | 第56-57页 |
| ·盾构主要掘进参数变化情况 | 第57-63页 |
| ·盾构推力变化情况 | 第58页 |
| ·盾构机推进速度变化情况 | 第58-59页 |
| ·盾构机刀盘扭矩变化情况 | 第59-60页 |
| ·螺旋输送机转速及扭矩变化情况 | 第60-61页 |
| ·地表监测数据变化情况 | 第61-63页 |
| ·实验总结 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间参与项目情况 | 第72页 |
