基于路径图的装配尺寸及公差参数化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·计算机辅助精度设计的发展与研究现状 | 第10-12页 |
| ·计算机辅助精度设计的概念 | 第10-11页 |
| ·计算机辅助精度设计的发展历程与研究现状 | 第11-12页 |
| ·计算机辅助精度设计的研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究的意义 | 第12页 |
| ·对于我国机械制造业的现实意义 | 第12-13页 |
| ·课题的研究背景 | 第13-15页 |
| ·公差设计研究 | 第13页 |
| ·零件尺寸标注模式的研究 | 第13-15页 |
| ·论文的研究内容和章节安排 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·章节安排 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 尺寸路径图的理论基础 | 第18-28页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·图论的基础知识 | 第18-21页 |
| ·图论的产生与发展历程 | 第18-19页 |
| ·图的基本概念 | 第19页 |
| ·树的基本概念 | 第19-20页 |
| ·图的最短路径问题 | 第20-21页 |
| ·尺寸公差的基本理论 | 第21-22页 |
| ·互换性的基础知识 | 第22-24页 |
| ·互换性的含义 | 第22页 |
| ·互换性的分类 | 第22-23页 |
| ·互换性的作用 | 第23-24页 |
| ·参数化设计 | 第24页 |
| ·公差分配的计算方法 | 第24-27页 |
| ·等公差法 | 第24-25页 |
| ·等精度法 | 第25-26页 |
| ·概率法 | 第26-27页 |
| ·基础理论知识的分布情况 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 装配尺寸路径图的建立 | 第28-44页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·装配尺寸的分类及定义 | 第28页 |
| ·功能尺寸的选取原则 | 第28-29页 |
| ·装配体中尺寸与要素的描述方法 | 第29-30页 |
| ·面的表示方式 | 第29页 |
| ·尺寸的表示方法 | 第29-30页 |
| ·装配尺寸路径图建立的原则 | 第30页 |
| ·装配尺寸路径图的建立方法 | 第30-31页 |
| ·路径图建立的实例 | 第31-43页 |
| ·主轴箱要素的描述 | 第31-32页 |
| ·装配尺寸路径图的建立 | 第32-39页 |
| ·箱体的拆分 | 第39-43页 |
| ·路径图的作用 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 装配尺寸模型的建立 | 第44-54页 |
| ·装配尺寸模型建立的必要性 | 第44页 |
| ·建立合理完整的装配尺寸模型 | 第44-52页 |
| ·装配尺寸模型的合理性 | 第44-45页 |
| ·装配尺寸模型的建立 | 第45-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 零件尺寸与公差的计算 | 第54-62页 |
| ·零件尺寸的计算 | 第54-57页 |
| ·确定功能尺寸的数值 | 第54-55页 |
| ·零件尺寸的计算 | 第55-57页 |
| ·零件尺寸公差的计算 | 第57-61页 |
| ·确定特殊功能尺寸的公差 | 第57页 |
| ·确定全部功能尺寸的公差 | 第57-59页 |
| ·确定并调整全部零件尺寸的公差 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第70-71页 |
