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飞机驾驶舱人机工效设计与综合评估关键技术

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
第一章 绪论第12-26页
   ·研究背景与意义第12-15页
     ·人机工效学第12-13页
     ·人机工效设计与评估第13页
     ·飞机驾驶舱与人机工效第13-15页
   ·飞机驾驶舱人机工效设计与评估研究现状第15-22页
     ·飞机驾驶舱发展现状第16-17页
     ·驾驶舱人机工效设计与评估国外研究现状第17-20页
     ·驾驶舱人机工效设计与评估国内研究现状第20-22页
   ·研究目标与关键技术第22-24页
     ·研究目标第22-23页
     ·关键技术及解决方案第23-24页
   ·研究内容与组织结构第24-26页
     ·研究内容第24页
     ·组织结构第24-26页
第二章 飞机驾驶舱人机工效设计与综合评估理论方法体系第26-48页
   ·飞机驾驶舱人机工效设计与综合评估架构第26-29页
     ·飞机驾驶舱人机工效设计第27-28页
     ·飞机驾驶舱人机工效综合评估第28-29页
     ·飞机驾驶舱人机工效设计与综合评估体系第29页
   ·交互界面人机工效数据可视化相关理论与方法第29-39页
     ·人体运动学模型第30-33页
     ·人体尺寸及姿势预测第33-35页
     ·人机工效评估方法第35-39页
   ·关联关系分析相关理论与方法第39-41页
     ·复杂网络基本概念第40页
     ·复杂网络社团结构求解方法第40-41页
   ·人机工效综合评估相关理论与方法第41-46页
     ·多属性决策赋权方法第43-44页
     ·多属性决策算子第44-46页
   ·本章小结第46-48页
第三章 飞机驾驶舱交互界面人机工效数据可视化技术第48-68页
   ·飞行员人体尺寸预测第48-51页
     ·人体各部分尺寸关联性第48-49页
     ·人体尺寸预测第49-51页
   ·飞行员人体视域及可达域参数可视化第51-55页
     ·视域可视化第51-52页
     ·可达域可视化第52-55页
   ·飞行员舒适性参数可视化第55-64页
     ·飞行员人体姿势预测第55-60页
     ·基于关节角度的舒适性评估第60-63页
     ·飞行员舒适性参数可视化第63-64页
   ·案例分析第64-66页
   ·本章小结第66-68页
第四章 飞机驾驶舱显示控制装置社团结构分析技术第68-86页
   ·飞机驾驶舱显示控制装置关联分析必要性第68-70页
   ·显示控制装置关联分析与复杂网络构建第70-74页
     ·显示控制装置关联分析第70-73页
     ·复杂网络构建与存储第73-74页
   ·显示控制装置无权复杂网络社团结构分析第74-78页
     ·算法衡量标准——模块度第75页
     ·分裂算法第75-77页
     ·凝聚算法第77-78页
   ·显示控制装置加权复杂网络社团结构分析第78-80页
     ·改进GN算法第79页
     ·改进CNM算法第79-80页
   ·案例分析第80-85页
     ·无权网络社团结构分析第81-84页
     ·加权网络社团结构分析第84-85页
   ·本章小结第85-86页
第五章 飞机驾驶舱人机工效多途径综合评估技术第86-108页
   ·飞机驾驶舱人机工效评估因素与评估方法第86-93页
     ·飞机驾驶舱人机工效评估因素第86-89页
     ·飞机驾驶舱人机工效评估方法第89-92页
     ·人机工效评估体系及技术路线第92-93页
   ·飞机驾驶舱人机工效虚拟及物理客观评估第93-95页
     ·基于熵权法的权重计算第94页
     ·基于TOPSIS法的数据集结第94-95页
   ·飞机驾驶舱人机工效主观模糊评估第95-98页
     ·飞机驾驶舱评估属性权重第96-97页
     ·参与评估专家权重第97页
     ·主观评估数据集结第97-98页
   ·飞机驾驶舱人机工效综合评估第98-100页
     ·主观与客观评估方法权重计算第98-99页
     ·权重修正第99-100页
     ·数据集结与决策第100页
   ·案例分析第100-106页
     ·虚拟及物理评估第100-102页
     ·专家模糊评估第102-104页
     ·人机工效综合评估第104-106页
   ·本章小结第106-108页
第六章 飞机驾驶舱人机工效设计与综合评估系统开发第108-122页
   ·飞机驾驶舱人机工效设计与综合评估系统总体设计第108-111页
     ·系统设计目标第108页
     ·系统技术体系第108-110页
     ·系统总体框架第110-111页
   ·飞机驾驶舱交互界面人机工效数据可视化子系统开发第111-115页
     ·子系统需求分析第111页
     ·子系统总体设计第111-112页
     ·子系统功能实现第112-115页
   ·飞机驾驶舱显示控制装置社团结构分析子系统开发第115-118页
     ·子系统需求分析第115-116页
     ·子系统总体设计第116页
     ·子系统功能实现第116-118页
   ·飞机驾驶舱人机工效综合评估子系统开发第118-121页
     ·子系统需求分析第118-119页
     ·子系统总体设计第119-120页
     ·子系统功能实现第120-121页
   ·本章小结第121-122页
第七章 结论第122-126页
   ·主要工作及结论第122-123页
   ·主要创新点第123页
   ·研究展望第123-126页
参考文献第126-136页
致谢第136-138页
攻读博士学位期间的研究工作和成果第138-140页

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