| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题研究背景 | 第9页 |
| ·数控车床的研究概况 | 第9-14页 |
| ·数控车床技术的研究与发展 | 第9-10页 |
| ·采用气体轴承支承的精密机床简介 | 第10-13页 |
| ·机床主轴轴承技术简介 | 第13-14页 |
| ·气体轴承的研究现状与发展趋势 | 第14-18页 |
| ·国外气体轴承的研究和应用 | 第14-15页 |
| ·国内气体轴承的研究和应用 | 第15-17页 |
| ·气体轴承的发展趋势 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 静压气体轴承的基本理论分析 | 第19-27页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·静压气体轴承的分类 | 第19-21页 |
| ·静压气体润滑机理分析 | 第21-22页 |
| ·静压气体轴承基本方程式的推导 | 第22-25页 |
| ·基本假设 | 第22-23页 |
| ·雷诺(Reynolds)方程式的推导 | 第23-25页 |
| ·边界条件 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 小孔节流静压气体轴承静态特性分析 | 第27-38页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·静压气体轴承的结构设计 | 第27-30页 |
| ·节流器的设计 | 第27-29页 |
| ·小孔节流静压气体轴承结构设计 | 第29-30页 |
| ·静压气体轴承建模与数值分析 | 第30-34页 |
| ·雷诺(Reynolds)方程的无量纲化 | 第30-31页 |
| ·雷诺(Reynolds)方程的有限元离散化 | 第31-33页 |
| ·计算步骤 | 第33页 |
| ·轴承基本参数的计算 | 第33-34页 |
| ·静特性计算结果与分析 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 静压气体轴承主轴系统动力学建模与分析 | 第38-49页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·转子动力学理论基础 | 第38-40页 |
| ·静压气体轴承主轴系统动力学建模与求解 | 第40-48页 |
| ·静压气体轴承动力学建模 | 第40-44页 |
| ·简谐力作用下静压气体轴承动力学方程的求解 | 第44页 |
| ·静压气体轴承主轴系统动力学建模 | 第44-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 5 基于ANSYS Workbench的数控车床主轴有限元分析 | 第49-63页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·有限元分析方法及ANSYS Workbench软件简介 | 第49-51页 |
| ·有限元分析方法简介 | 第49页 |
| ·有限元法的基本分析步骤 | 第49-51页 |
| ·ANSYS Workbench软件简介 | 第51页 |
| ·数控车床主轴三维模型的建立与分析 | 第51-62页 |
| ·Pro/E软件简介 | 第52页 |
| ·基于Pro/E的数控车床主轴三维建模 | 第52-53页 |
| ·数控车床主轴模态分析 | 第53-62页 |
| ·计算结果与分析 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 静压气体轴承制造与主轴系统试验台设计 | 第63-70页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·静压气体轴承材料的要求与选择 | 第63-66页 |
| ·静压气体轴承材料性能的要求 | 第63-64页 |
| ·静压气体轴承材料的选择 | 第64-66页 |
| ·静压气体轴承的加工制造方法 | 第66-67页 |
| ·静压气体轴承主轴系统试验台原理图的设计 | 第67-69页 |
| ·试验台原理图的设计 | 第67-68页 |
| ·试验步骤 | 第68页 |
| ·关键部件的设计 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |