轴向柱塞马达变量机构及配流特性的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内工程机械发展现状 | 第8-9页 |
| ·液压挖掘机关键部件马达 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·轴向柱塞马达发展概况 | 第9-10页 |
| ·轴向柱塞马达研究现状 | 第10-11页 |
| ·本论文的研究 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·本文创新之处 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 轴向柱塞马达变量机构的设计与仿真 | 第14-26页 |
| ·轴向柱塞马达变速原理 | 第14-15页 |
| ·速度伺服系统动态特性建模 | 第15-18页 |
| ·放大器 | 第15页 |
| ·伺服阀数学模型 | 第15-16页 |
| ·位移传感器数学模型 | 第16页 |
| ·动力(变量)机构数学模型 | 第16-18页 |
| ·马达变排量速度控制系统模型的建立 | 第18-21页 |
| ·控制系统模型的状态空间表示 | 第18-19页 |
| ·控制系统仿真模型 | 第19-21页 |
| ·控制系统的仿真与分析 | 第21-25页 |
| ·仿真参数的确定 | 第21页 |
| ·仿真结果与分析 | 第21-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 轴向柱塞马达配流过程解析建模 | 第26-41页 |
| ·PumpLinx软件简介 | 第26-27页 |
| ·配流过程数学建模 | 第27-34页 |
| ·基本守恒方程 | 第27-28页 |
| ·流体状态方程 | 第28-31页 |
| ·流体粘性方程 | 第31-33页 |
| ·气穴模型 | 第33-34页 |
| ·配流物理模型的建立 | 第34-37页 |
| ·物理模型 | 第34-36页 |
| ·模型网格划分 | 第36-37页 |
| ·配流模型仿真条件 | 第37-40页 |
| ·初始条件 | 第37-39页 |
| ·边界条件 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 马达配流过程数值仿真与分析 | 第41-66页 |
| ·配流副间隙油膜分析 | 第41-44页 |
| ·油膜速度场分析 | 第41-42页 |
| ·油膜压力场分析 | 第42-44页 |
| ·马达配流过程气穴现象 | 第44-45页 |
| ·减振槽结构对配流特性的影响 | 第45-58页 |
| ·不同减振槽结构分析 | 第45-46页 |
| ·三角形与锥形减振槽仿真分析 | 第46-50页 |
| ·三角槽不同结构参数对配流特性的影响 | 第50-58页 |
| ·不同工况对配流特性的影响 | 第58-65页 |
| ·负载压力 | 第59-61页 |
| ·主轴转速 | 第61-63页 |
| ·背压 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 马达配流特性试验研究 | 第66-74页 |
| ·试验目的及内容 | 第66页 |
| ·试验方案 | 第66-67页 |
| ·试验测试与分析 | 第67-73页 |
| ·不同工况下马达噪声的测试与分析 | 第67-69页 |
| ·不同工况下马达出口流量及泄漏的测试分析 | 第69-72页 |
| ·马达内部气穴的测试与分析 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 总结与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 个人简历 | 第80页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |
