| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 一、 绪论 | 第10-16页 |
| （一） 研究背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1. 研究背景 | 第10-11页 |
| 2. 研究意义 | 第11页 |
| （二） 相关理论及国内外研究综述 | 第11-13页 |
| 1. 相关理论 | 第11-12页 |
| 2. 国内研究综述 | 第12页 |
| 3. 国外研究综述 | 第12-13页 |
| （三） 研究内容及研究方法、思路 | 第13-14页 |
| 1. 研究内容 | 第13页 |
| 2. 研究方法 | 第13-14页 |
| 3. 研究思路 | 第14页 |
| （四） 本文的创新点及不足之处 | 第14-16页 |
| 1. 主要创新点 | 第14-15页 |
| 2. 本文的不足之处 | 第15-16页 |
| 二、 伊金霍洛旗城市基础设施供给现状 | 第16-23页 |
| （一） 城市基础设施的概念、特征及分类 | 第16-19页 |
| 1. 城市基础设施的概念 | 第16页 |
| 2. 城市基础设施的特征 | 第16-17页 |
| 3. 城市基础设施的分类 | 第17-18页 |
| 4. 城市基础设施在城市经济中的作用 | 第18-19页 |
| （二） 伊金霍洛旗城市基础设施供给现状 | 第19-23页 |
| 1. 城市定位发生变化 | 第19-20页 |
| 2. 城市规模和城市人口 | 第20页 |
| 3. 城市基础设施基本情况 | 第20-23页 |
| 三、 伊金霍洛旗城市基础设施供给存在的问题及原因分析 | 第23-30页 |
| （一） 伊金霍洛旗城市基础设施供给存在的主要问题 | 第23-26页 |
| 1. 城市基础设施规划有待完善 | 第23-24页 |
| 2. 城市基础设施供给总量不足 | 第24-25页 |
| 3. 城市基础设施种类单一，配套不完善 | 第25页 |
| 4. 运营效率低，服务质量低，供需两方权力和义务不匹配 | 第25-26页 |
| （二） 城市基础设施供给不足原因分析 | 第26-30页 |
| 1. 城市基础设施基础薄弱，城市化进程处于起步阶段 | 第26页 |
| 2. 城市基础设施供给机制的缺陷 | 第26-27页 |
| 3. 财政资金短缺 | 第27-29页 |
| 4. 城市基础设施供给主体的单一性 | 第29-30页 |
| 四、 伊金霍洛旗城市基础设施供给的对策建议 | 第30-41页 |
| （一） 优化城市基础设施规划 | 第30-34页 |
| 1. 坚持以人为本的理念，城市基础设施的规划建设的目的就是要服务于人民群众 | 第30-31页 |
| 2. 统筹城乡发展，城乡公共服务均等化 | 第31-33页 |
| 3. 与相邻区域城市基础设施规划相协调 | 第33-34页 |
| （二） 优化城市基础设施供给结构 | 第34-36页 |
| 1. 制定合理的城市基础设施供给机制 | 第34-35页 |
| 2. 加强监督检查 | 第35-36页 |
| （三） 合理拓宽城市基础设施投资渠道 | 第36-39页 |
| 1. 引进民间资本参与城市基础设施投资 | 第36-37页 |
| 2. 丰富城市基础设施筹资渠道 | 第37-39页 |
| （四） 加强运营管理 | 第39-41页 |
| 1. 优化管理主体 | 第39页 |
| 2. 调整管理机制 | 第39页 |
| 3. 创新运营机制 | 第39-40页 |
| 4. 改革经营机制 | 第40-41页 |
| 五、 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
