| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·边坡稳定性分析研究 | 第10-11页 |
| ·抗滑桩支护研究现状 | 第11-13页 |
| ·土拱理论的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容和方法 | 第14-17页 |
| 第二章 工程概况及支护措施的选择 | 第17-23页 |
| ·工程背景 | 第17-18页 |
| ·主要地质条件 | 第18-22页 |
| ·工程地质 | 第18-21页 |
| ·气象及水文地质条件 | 第21-22页 |
| ·不良地质作用及地震效应 | 第22页 |
| ·工程概况 | 第22-23页 |
| 第三章 抗滑桩设计参数对土拱效应的影响 | 第23-43页 |
| ·FLAC3D基本简介及其计算步骤 | 第23-24页 |
| ·FLAC3D数值软件简介 | 第23页 |
| ·FLAC3D计算基本步骤 | 第23-24页 |
| ·抗滑桩土拱效应理论 | 第24-26页 |
| ·建立边坡抗滑桩模型 | 第26-27页 |
| ·抗滑桩设计参数对土拱效应的影响 | 第27-38页 |
| ·抗滑桩桩间距对土拱效应的影响 | 第28-33页 |
| ·抗滑桩截面尺寸对土拱效应的影响 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-43页 |
| 第四章 抗滑桩设计参数的确定 | 第43-59页 |
| ·边坡支护措施的选取 | 第43-44页 |
| ·极限平衡计算桩设计参数 | 第44-53页 |
| ·极限平衡方法的基本原理 | 第46-48页 |
| ·边坡支护前安全系数计算 | 第48-51页 |
| ·抗滑桩位置的确定及桩长初步设定 | 第51-53页 |
| ·基于抗滑桩土拱效应理论计算桩间距 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-63页 |
| ·结论 | 第59-61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 (攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目) | 第69页 |