| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 第一章 移动通信系统概述 | 第9-14页 |
| ·GSM移动通信的发展历史 | 第9-10页 |
| ·GSM移动通信系统简介 | 第10-12页 |
| ·GSM系统主要性能简介 | 第10页 |
| ·GSM系统的组成 | 第10-12页 |
| ·本章小结 | 第12-14页 |
| 第二章 高速铁路覆盖理论研究 | 第14-19页 |
| ·车体穿透损耗 | 第14页 |
| ·多普勒效应的影响 | 第14-15页 |
| ·单站覆盖距离 | 第15-16页 |
| ·GSM系统重叠切换区域测算 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 宜万高铁(湖北段)查勘情况、组网方案与无线覆盖技术 | 第19-27页 |
| ·宜万高铁(湖北段)查勘情况 | 第19-21页 |
| ·线路基本情况 | 第19-20页 |
| ·铁路沿线覆盖现状 | 第20-21页 |
| ·高铁覆盖的重要性 | 第21页 |
| ·公网组网方式与专网组网方式的比较 | 第21-24页 |
| ·公网组网方式 | 第22页 |
| ·专网组网方式 | 第22-23页 |
| ·宜万高铁选取的组网方案 | 第23-24页 |
| ·BTS+GRRU技术和BBU+RRU技术对比 | 第24-26页 |
| ·GRRU与RRU指标比较 | 第24-25页 |
| ·GRRU与RRU组网方案比较 | 第25页 |
| ·BTS+GRRU组网方案其他优点 | 第25-26页 |
| ·BTS+GRRU组网方案工作原理 | 第26页 |
| ·初步结论 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 宜万高铁隧道及其他场景覆盖策略 | 第27-34页 |
| ·隧道覆盖策略 | 第27-32页 |
| ·隧道覆盖概况 | 第27-28页 |
| ·各类隧道覆盖策略 | 第28-31页 |
| ·隧道覆盖其他问题 | 第31-32页 |
| ·地面高铁覆盖策略 | 第32页 |
| ·桥梁覆盖策略 | 第32-33页 |
| ·沿线车站覆盖策略 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第五章 宜万高铁(湖北段)无线网建设方案 | 第34-46页 |
| ·无线网建设目标 | 第34-35页 |
| ·覆盖目标 | 第34页 |
| ·质量目标 | 第34页 |
| ·容量目标 | 第34-35页 |
| ·成本目标 | 第35页 |
| ·无线网络规划原则 | 第35-36页 |
| ·新建宏站站间距选取原则 | 第35-36页 |
| ·拉远各远端机间距选取原则 | 第36页 |
| ·利旧站点选取原则 | 第36页 |
| ·基站搬迁原则 | 第36页 |
| ·站台站点选取 | 第36页 |
| ·切换策略 | 第36-38页 |
| ·高铁覆盖的切换策略 | 第36-37页 |
| ·小区设定 | 第37-38页 |
| ·跨LAC切换和边界切换问题 | 第38页 |
| ·容量建设方案 | 第38-39页 |
| ·高铁覆盖小区容量配置 | 第38-39页 |
| ·本期工程容量配置方案 | 第39页 |
| ·设备选型 | 第39-41页 |
| ·基站设备选型 | 第39-40页 |
| ·天线的选型 | 第40页 |
| ·馈线及泄露电缆的选型 | 第40页 |
| ·无源器件的选型 | 第40-41页 |
| ·网管建设情况 | 第41页 |
| ·新增基站的网管 | 第41页 |
| ·新增GRRU设备的网管 | 第41页 |
| ·高铁覆盖建设规模 | 第41-44页 |
| ·经济和社会评价 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 总结 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48页 |