| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·信息系统安全评估标准的现状 | 第11-13页 |
| ·信息系统安全评估方法的现状 | 第13-16页 |
| ·研究内容及论文结构 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第18-26页 |
| ·层次分析法理论 | 第18-21页 |
| ·粗糙集理论 | 第21-24页 |
| ·模糊综合评判法 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 信息系统安全评估过程及指标关联模型设计 | 第26-46页 |
| ·信息系统安全评估过程 | 第26-29页 |
| ·信息系统安全风险管理的概念 | 第26页 |
| ·信息系统安全评估过程 | 第26-27页 |
| ·评估准备工作 | 第27-29页 |
| ·风险识别 | 第29-39页 |
| ·资产识别 | 第29-33页 |
| ·威胁识别 | 第33-36页 |
| ·脆弱性识别 | 第36-39页 |
| ·信息系统安全评估指标关联模型设计 | 第39-43页 |
| ·信息系统安全评估风险值计算 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于层次分析法与粗糙集的信息系统安全评估建模 | 第46-62页 |
| ·问题分析与描述 | 第46页 |
| ·常用算法分析与选择 | 第46-47页 |
| ·构造层次结构模型 | 第47-48页 |
| ·准则层相对于目标层的权重计算 | 第48页 |
| ·方案层相对于准则层的权重计算 | 第48-51页 |
| ·层次分析法主观判断矩阵的构造 | 第49页 |
| ·粗糙集理论构造客观判断矩阵 | 第49-50页 |
| ·组合判断矩阵的构造 | 第50-51页 |
| ·算例分析 | 第51-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 重点车辆管理信息系统的安全评估 | 第62-76页 |
| ·重点车辆管理信息系统特征分析 | 第62-63页 |
| ·重点车辆管理信息系统安全评估的指标关联模型设计 | 第63-66页 |
| ·重点车辆管理信息系统资产识别 | 第63-64页 |
| ·重点车辆管理信息系统威胁识别 | 第64页 |
| ·重点车辆管理信息系统脆弱性识别 | 第64-66页 |
| ·重点车辆管理信息系统安全评估实现 | 第66-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |