西安地铁建设对周边房地产价值影响的实证研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-17页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-16页 |
| ·国内外研究现状小结 | 第16-17页 |
| ·研究内容思路与方法 | 第17-20页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 2 城市轨道交通与房地产价值相关理论综述 | 第20-32页 |
| ·城市轨道交通概念及特点 | 第20-22页 |
| ·城市轨道交通与地铁 | 第20-21页 |
| ·城市轨道交通的特点 | 第21-22页 |
| ·房地产价格及影响因素 | 第22-25页 |
| ·房地产价值与价格 | 第22-23页 |
| ·房地产价格影响因素 | 第23-25页 |
| ·理论基础 | 第25-29页 |
| ·区位理论 | 第25-26页 |
| ·地租理论 | 第26-28页 |
| ·空间经济学理论 | 第28-29页 |
| ·城市轨道交通对房地产价格的影响 | 第29-32页 |
| 3 城市轨道交通对房地产价格影响模型分析及选择 | 第32-42页 |
| ·相关模型分析 | 第32-34页 |
| ·交通成本模型 | 第32页 |
| ·资产价值模型 | 第32-33页 |
| ·支出系统需求函数综合模型 | 第33-34页 |
| ·特征价格模型 | 第34页 |
| ·模型选择 | 第34-35页 |
| ·特征价格模型构建 | 第35-42页 |
| ·特征价格法的发展 | 第35页 |
| ·特征价格理论 | 第35-36页 |
| ·函数形式 | 第36-37页 |
| ·变量设置 | 第37-39页 |
| ·模型假设与检验 | 第39-42页 |
| 4 西安地铁二号线对周边房价影响的实证分析 | 第42-54页 |
| ·西安市城市轨道交通发展现状 | 第42-45页 |
| ·西安市概况 | 第42页 |
| ·西安市地铁规划 | 第42-44页 |
| ·西安市房地产市场概况 | 第44-45页 |
| ·变量的选择 | 第45页 |
| ·样本的选择 | 第45-46页 |
| ·数据来源 | 第46页 |
| ·模型回归分析 | 第46-51页 |
| ·地铁对沿线房价增值效果分析 | 第51-54页 |
| 5 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·研究结论 | 第54页 |
| ·政策建议 | 第54-55页 |
| ·不足与展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 | 第62-65页 |
