微车变速器倒档齿轮系统断齿故障原因及对策研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·概述 | 第9-12页 |
| ·本课题研究的国内为现状分析 | 第12-13页 |
| ·课题来源及需解决的关键问题 | 第13-14页 |
| ·本文研究的意义和内容 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要意义 | 第14页 |
| ·本文的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本文的创新点 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 变速器倒档齿轮系统故障原因分析 | 第16-26页 |
| ·变速器倒档布置方案介绍 | 第16-17页 |
| ·变速器失效形式分析 | 第17-19页 |
| ·齿轮的失效形式 | 第18-19页 |
| ·轴的失效形式 | 第19页 |
| ·倒档齿轮断齿故障现象分析 | 第19-20页 |
| ·倒档齿轮断齿故障原因分析 | 第20-22页 |
| ·倒档齿轮系统工作方式 | 第20-21页 |
| ·倒档齿轮断齿原因推测 | 第21-22页 |
| ·齿轮理论强度计算 | 第22-25页 |
| ·齿轮弯曲强度的校核 | 第22-24页 |
| ·齿面接触强度校核 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 倒档齿轮系统三维模型的建立及模态分析 | 第26-40页 |
| ·倒档齿轮系统装配模型的建立 | 第26-31页 |
| ·在UG中建立中间惰轮的表达式 | 第27-28页 |
| ·三维实体造型 | 第28-30页 |
| ·倒档齿轮系统装配模型的建立 | 第30-31页 |
| ·倒档齿轮系统模型仿真 | 第31-34页 |
| ·主动齿轮及中间惰轮模态分析 | 第34-38页 |
| ·模态分析模型的建立 | 第35页 |
| ·施加载荷和求解 | 第35-36页 |
| ·查看模态分析结果 | 第36-38页 |
| ·结果对比分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 倒档齿轮系统有限元模型建立及动态仿真 | 第40-59页 |
| ·倒档齿轮系统有限元模型的建立与仿真 | 第40-47页 |
| ·有限元模型的建立 | 第42-47页 |
| ·仿真结果分析 | 第47-48页 |
| ·倒档轴弯曲对中间惰轮齿根弯曲应力的影响 | 第48-54页 |
| ·轴弯曲的理论及仿真计算 | 第49-51页 |
| ·轴的弯曲对齿轮啮合力的影响 | 第51-54页 |
| ·齿轮不完全啮合对齿轮动态啮合力的影响 | 第54-55页 |
| ·两种因素综合作用下中间惰轮应力的分布 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 倒档齿轮系统断齿对策分析 | 第59-68页 |
| ·倒档齿轮断裂对策分析 | 第59页 |
| ·倒档轴最小安装深度分析 | 第59-62页 |
| ·增加倒档拨叉行程分析 | 第62页 |
| ·斜齿轮倒档齿轮系统建模与仿真 | 第62-65页 |
| ·变速器的振动测试 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68-69页 |
| ·研究工作中的不足与展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
