| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·变压器保护双重化研究现状 | 第12-14页 |
| ·电力变压器保护双重化研究现状 | 第12-13页 |
| ·牵引变压器保护双重化研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 牵引变压器保护双重化配置设计 | 第15-25页 |
| ·变压器保护回路简介 | 第15-16页 |
| ·一次设备的配置 | 第16-18页 |
| ·电流互感器 | 第16-17页 |
| ·电压互感器 | 第17页 |
| ·断路器 | 第17-18页 |
| ·二次设备的配置 | 第18-24页 |
| ·保护装置选择 | 第18-21页 |
| ·直流电源系统配置 | 第21-24页 |
| ·双重化方案选择 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 双重化保护的励磁涌流制动原理配置选择 | 第25-40页 |
| ·牵引变压器励磁涌流产生的机理与特点 | 第25-26页 |
| ·牵引变压器励磁涌流制动原理 | 第26-28页 |
| ·励磁涌流制动原理性能比较 | 第28-39页 |
| ·空载合闸 | 第30-32页 |
| ·带故障空载合闸 | 第32-37页 |
| ·含补偿电容时接地故障 | 第37-39页 |
| ·双重化保护的励磁涌流制动原理选择 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于RTDS的牵引变电所建模及仿真验证 | 第40-49页 |
| ·RTDS的结构 | 第40-42页 |
| ·硬件构成 | 第40-41页 |
| ·软件构成 | 第41-42页 |
| ·RTDS闭环测试 | 第42页 |
| ·牵引变电所模型 | 第42-44页 |
| ·牵引变压器短路计算 | 第44-46页 |
| ·电路模型 | 第44页 |
| ·短路计算 | 第44-46页 |
| ·基于RTDS的牵引变电所仿真 | 第46-48页 |
| ·空载运行时仿真分析 | 第46-47页 |
| ·短路故障仿真分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 基于RTDS的牵引变压器保护双重化闭环测试 | 第49-66页 |
| ·变压器保护装置闭环测试硬件连接 | 第49-50页 |
| ·闭环测试 | 第50-65页 |
| ·空载合闸 | 第50-52页 |
| ·带故障空载合闸 | 第52-62页 |
| ·含补偿电容时接地故障 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第71页 |