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突发事件下基于棑队技术的物资分拨中心选址优化研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-17页
   ·研究背景和意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-14页
     ·应急物流国内外研究现状第11-12页
     ·应急物流选址国内外研究现状第12-14页
   ·研究内容、思路和方法第14-17页
     ·研究内容第14-15页
     ·研究思路第15页
     ·研究方法第15-17页
第2章 相关理论及方法第17-25页
   ·突发事件概述第17-19页
     ·突发事件的概念及特征第17-18页
     ·突发事件的分类第18-19页
   ·应急物流概述及应急物流选址相关理论第19-24页
     ·应急物流的定义及特征第19-21页
     ·应急设施选址的常见模型第21-22页
     ·应急设施选址的方法第22-24页
   ·排队论概述第24-25页
     ·排队论概念第24页
     ·排队系统的组成及主要指标第24-25页
第3章 突发事件下基于排队技术的物资分拨中心优化模型第25-36页
   ·FCFS规则下基于排队技术的多目标物资分拨中心优化模型第25-29页
     ·问题描述第25-26页
     ·假设条件第26-27页
     ·重要参数和函数说明第27-29页
   ·DPS规则下物资分拨中心选址优化模型第29-35页
     ·优先权及DPS概述第30页
     ·DPS规则下模型改进第30-35页
   ·总结第35-36页
第4章 基于粗糙集理论的应急物资分拨中心评价模型第36-46页
   ·应急物资分拨中心的指标体系的构建第36-39页
     ·应急物资分拨中心评价指标的构建第36页
     ·应急物资分拨中心评价指标设计原则第36-37页
     ·指标体系的建立第37-38页
     ·二级指标的详细说明第38-39页
   ·基于粗糙集理论的应急物资分拨中心评价模型第39-41页
     ·粗糙集理论第40-41页
     ·模型的建立第41页
   ·算例分析第41-45页
   ·总结第45-46页
第5章 基于排队技术的物资分拨中心选址优化模型算例分析第46-58页
   ·案例第46-47页
   ·参数数值设定第47页
   ·参数变量分析第47-56页
     ·受灾点数第48-51页
     ·服务率第51-54页
     ·权重和需求量第54-55页
     ·单位停留时间成本损耗率第55-56页
   ·总结第56-58页
第6章 结论与展望第58-60页
   ·结论第58页
   ·展望第58-60页
致谢第60-61页
参考文献第61-65页
附录第65-73页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第73页

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