| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-15页 |
| ·国外相关文献综述 | 第12-13页 |
| ·国内相关文献综述 | 第13-15页 |
| ·研究的主要内容及方法 | 第15-17页 |
| ·研究的主要内容 | 第15页 |
| ·研究的主要方法 | 第15-17页 |
| 第2章 我国BOT高速公路项目政府监管理论研究 | 第17-26页 |
| ·BOT高速公路项目实施的阶段划分 | 第17-18页 |
| ·BOT高速公路项目实施的风险特征分析 | 第18-20页 |
| ·BOT高速公路项目政府扮演的角色分析 | 第20-21页 |
| ·发达国家公共事业监管体系比较及对我国的启示 | 第21-26页 |
| ·国外公共事业监管体系比较 | 第21-24页 |
| ·对我国公用事业监管的若干借鉴与启示 | 第24-26页 |
| 第3章 我国BOT高速公路项目政府监管存在的问题分析 | 第26-33页 |
| ·监管过程法律支持薄弱 | 第26-27页 |
| ·与传统建造体制的冲突 | 第27-29页 |
| ·缺乏全过程监管 | 第29页 |
| ·政府角色错位、缺位与越位 | 第29-31页 |
| ·缺乏专业素质的BOT项目监管人员 | 第31-33页 |
| 第4章 我国BOT高速公路项目政府监管体系构建 | 第33-49页 |
| ·BOT高速公路项目监管的原则 | 第33-34页 |
| ·BOT高速公路项目政府监管模式 | 第34-36页 |
| ·确立BOT高速公路项目政府监管的主体地位 | 第36-40页 |
| ·相关法律法规的规定 | 第36-37页 |
| ·设立国家与地方分级监管机构 | 第37页 |
| ·各级监管机构的职权配置 | 第37-38页 |
| ·监管机构与其他政府部门的关系 | 第38-40页 |
| ·实现BOT高速公路项目全过程政府监管 | 第40-43页 |
| ·前期准备工作的监管 | 第40-41页 |
| ·项目建设和经营过程的监管 | 第41-43页 |
| ·项目移交工作的监管 | 第43页 |
| ·完善BOT高速公路项目政府监管保障措施 | 第43-49页 |
| ·完善BOT融资项目法律法规 | 第43-44页 |
| ·重塑BOT监管机构监管理念 | 第44页 |
| ·强化监管制约机制 | 第44-46页 |
| ·发挥中介组织和社会监督作用 | 第46页 |
| ·确定投资人的准入标准 | 第46-47页 |
| ·完善投资人的合同管理机制 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |