光纤传感轨道状态监测的研究与应用
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-28页 |
| ·研究目的和意义 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-23页 |
| ·光纤传感技术研究现状 | 第17-20页 |
| ·轮轨耦合动力作用监测现状 | 第20-21页 |
| ·光纤传感技术在铁路领域应用研究现状 | 第21-23页 |
| ·主要研究内容和创新点 | 第23-28页 |
| ·主要研究内容 | 第23-25页 |
| ·技术线路 | 第25-27页 |
| ·创新点 | 第27-28页 |
| 第2章 轮轨耦合动力作用分析 | 第28-54页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·轮轨作用分析模型 | 第28-32页 |
| ·车辆模型 | 第28-31页 |
| ·轨道模型 | 第31-32页 |
| ·向量式有限元 | 第32-44页 |
| ·向量式有限元的基本概念 | 第32-33页 |
| ·向量式有限元的基本原理 | 第33-41页 |
| ·向量式有限元分析的基本流程 | 第41-42页 |
| ·向量式有限元的分析算例 | 第42-44页 |
| ·轮轨耦合作用数值分析 | 第44-47页 |
| ·车辆模型数值分析 | 第44-46页 |
| ·轨道模型数值分析 | 第46-47页 |
| ·轮轨耦合动力作用仿真分析结果 | 第47-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第3章 轨道状态监测中的光纤光栅传感技术 | 第54-77页 |
| ·引言 | 第54-55页 |
| ·光纤光栅传感原理 | 第55-62页 |
| ·光纤光栅传感基本原理 | 第55-56页 |
| ·FBG温度传感原理 | 第56-57页 |
| ·FBG应变传感特性 | 第57-59页 |
| ·CFBG传感原理 | 第59-62页 |
| ·轨道状态监测中的光纤光栅传感解调方法 | 第62-69页 |
| ·FBG解调方法 | 第62-63页 |
| ·CFBG传感解调方法 | 第63-69页 |
| ·轨道状态监测中光纤光栅传感探头的研制 | 第69-76页 |
| ·光纤光栅制作 | 第69-71页 |
| ·光纤光栅温度探头 | 第71-72页 |
| ·光纤光栅应变探头 | 第72-74页 |
| ·光纤光栅位移传感器 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第4章 光纤传感轨道状态监测方法及系统 | 第77-94页 |
| ·引言 | 第77页 |
| ·轮轨耦合监测方法 | 第77-81页 |
| ·轮轨耦合监测的必要性 | 第77-78页 |
| ·光纤光栅传感轮轨耦合垂向力监测方法 | 第78-81页 |
| ·温度力监测方法 | 第81-86页 |
| ·钢轨温度力监测的必要性 | 第81-82页 |
| ·钢轨温度力的监测方法 | 第82-86页 |
| ·轨道结构间位移监测方法 | 第86-87页 |
| ·轨道结构间位移监测的必要性 | 第86页 |
| ·轨道结构间位移监测的方法 | 第86-87页 |
| ·光纤光栅传感实时监测系统设计 | 第87-93页 |
| ·光纤光栅传感网络设计 | 第87-91页 |
| ·光纤光栅传感轨道状态监测软件系统设计 | 第91-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第5章 光纤光栅传感闭塞系统 | 第94-119页 |
| ·引言 | 第94-95页 |
| ·光纤光栅传感闭塞系统基本原理 | 第95页 |
| ·光纤光栅传感闭塞系统结构与工作过程 | 第95-98页 |
| ·光纤光栅闭塞系统的数据分析与处理 | 第98-108页 |
| ·数据分析 | 第98-100页 |
| ·数据处理 | 第100-108页 |
| ·工程应用实例 | 第108-117页 |
| ·工程概况 | 第108页 |
| ·传感网络布局 | 第108-111页 |
| ·光纤光栅闭塞系统的软件框架 | 第111-116页 |
| ·光纤传感闭塞系统故障导向安全设计 | 第116-117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 第6章 光纤光栅超偏载及车轮损伤识别系统 | 第119-132页 |
| ·引言 | 第119页 |
| ·光纤光栅传感超偏载及车轮损伤识别系统设计 | 第119-121页 |
| ·硬件方案 | 第119-120页 |
| ·软件结构 | 第120-121页 |
| ·超偏载监测数据处理方法研究 | 第121-124页 |
| ·车辆重量的计量方法 | 第121-122页 |
| ·超载/偏载判定标准 | 第122页 |
| ·动态轮重信息提取方法 | 第122-124页 |
| ·超偏载系统实测效果与分析 | 第124-126页 |
| ·经验模态分解 | 第126-127页 |
| ·基于经验模态分解的车轮踏面损伤提取方法 | 第127-131页 |
| ·本章小结 | 第131-132页 |
| 第7章 武广高铁某特大桥道岔区无砟轨道结构监测 | 第132-140页 |
| ·引言 | 第132页 |
| ·项目背景 | 第132-133页 |
| ·无砟轨道结构状态监测系统设计 | 第133-134页 |
| ·传感器布局 | 第134-137页 |
| ·监测结果与分析 | 第137-139页 |
| ·本章小结 | 第139-140页 |
| 第8章 总结与展望 | 第140-143页 |
| ·总结 | 第140-142页 |
| ·展望 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-151页 |
| 致谢 | 第151-152页 |
| 在读期间科研成果与参与的项目 | 第152-153页 |
| 在读期间发表的论文 | 第152-153页 |
| 在读期间申请的专利 | 第153页 |
| 在读期间参与的项目 | 第153页 |
