| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景与意义 | 第7-8页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·选题意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外管输建设项目环境风险评价研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内管输建设项目环境风险评价研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文的研究思路 | 第10-11页 |
| ·本文的研究方法及技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 环境风险评价理论一般性描述 | 第13-20页 |
| ·环境风险评价的定义 | 第13-14页 |
| ·环境风险评价的内容 | 第14-18页 |
| ·环境风险评价的方法 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 OP–DPSIR 环境风险评价模型的研究 | 第20-36页 |
| ·国内外 DPSIR 模型的研究进展 | 第20-22页 |
| ·国外 DPSIR 模型的研究进展 | 第20-21页 |
| ·国内 DPSIR 模型的研究进展 | 第21-22页 |
| ·DPSIR 模型的演变 | 第22-24页 |
| ·PSR 概念模型 | 第22页 |
| ·DSR 概念模型 | 第22-23页 |
| ·DPSIR 概念模型 | 第23-24页 |
| ·油田管输环境风险评价应用 DPSIR 的可行性分析 | 第24-25页 |
| ·OP–DPSIR 环境风险评价模型的构建 | 第25-30页 |
| ·建模思路 | 第25-26页 |
| ·模型总体结构框架 | 第26-27页 |
| ·OP–DPSIR 模型中评价指标的选取原则 | 第27-28页 |
| ·OP–DPSIR 模型中 D-P-S-I-R 的因果关系 | 第28-29页 |
| ·OP–DPSIR 模型中 D-P-S-I-R 的因素分析 | 第29-30页 |
| ·评价方法的选择——突变级数法 | 第30-34页 |
| ·突变模型的结构 | 第30-33页 |
| ·突变级数法的基本原理 | 第33页 |
| ·突变级数法的评价步骤 | 第33-34页 |
| ·突变级数法的特点 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 实证分析——安塞至永坪原油管输工程项目为例 | 第36-51页 |
| ·安塞至永坪原油管输工程项目概况 | 第36-39页 |
| ·工程概况 | 第36-37页 |
| ·自然环境概况 | 第37-38页 |
| ·社会经济概况 | 第38-39页 |
| ·OP–DPSIR 环境风险评价模型的驱动力 D 分析 | 第39-44页 |
| ·构建环境风险评价突变模型 | 第39-41页 |
| ·计算各层状态变量指标值 | 第41-44页 |
| ·OP–DPSIR 环境风险评价模型的压力 P 分析 | 第44页 |
| ·OP–DPSIR 环境风险评价模型的状态 S 分析 | 第44-46页 |
| ·OP–DPSIR 环境风险评价模型的影响 I 分析 | 第46-47页 |
| ·OP–DPSIR 环境风险评价模型的响应 R 分析 | 第47-50页 |
| ·改善驱动力 | 第47-48页 |
| ·削弱压力 | 第48-49页 |
| ·修复状态 | 第49页 |
| ·减轻影响 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-55页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第51-52页 |
| ·本文的主要创新点 | 第52页 |
| ·本文的研究结论 | 第52页 |
| ·本文存在的缺点及研究难点 | 第52-53页 |
| ·建议 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第59-60页 |
| 详细摘要 | 第60-71页 |
