| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·我国悬索桥的现状和发展 | 第7页 |
| ·桥梁技术状况评价的意义 | 第7-9页 |
| ·桥梁评估的要点 | 第9-10页 |
| ·桥梁结构评估的主要内容 | 第9-10页 |
| ·桥梁评估的过程 | 第10页 |
| ·桥梁技术状况评估的国内外研究 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·桥梁结构损伤的原因分析 | 第13-16页 |
| ·规划不当 | 第13页 |
| ·设计不合理 | 第13-14页 |
| ·施工不当 | 第14页 |
| ·荷载作用 | 第14-15页 |
| ·环境侵蚀 | 第15页 |
| ·人为因素 | 第15页 |
| ·自然灾害 | 第15-16页 |
| ·本文的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 桥梁技术状况评价体系的探讨 | 第17-34页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·模糊神经网络法 | 第17-18页 |
| ·灰色关联度评价法 | 第18页 |
| ·层次分析法 | 第18页 |
| ·特尔斐专家评估法（The Telfe Expert Evaluation） | 第18-19页 |
| ·公路养护规范评定方法 | 第19-23页 |
| ·公路养护规范评定法原理 | 第19-21页 |
| ·公路养护规范评定法的适用性分析 | 第21-23页 |
| ·基于构件的桥梁缺损状况分层加权评价方法 | 第23-27页 |
| ·分层加权评价方法原理 | 第23-26页 |
| ·分层加权评价方法的适用性分析 | 第26-27页 |
| ·《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21—2011） | 第27-33页 |
| ·评定方法及等级分类 | 第27-31页 |
| ·《标准》中的评价方法的特点 | 第31-32页 |
| ·《标准》中的评价方法的不足 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 悬索桥的技术状况评定方法探讨 | 第34-52页 |
| ·悬索桥质量标准 | 第34页 |
| ·悬索桥的一般性检查 | 第34-37页 |
| ·悬索桥的主要病害 | 第37-41页 |
| ·针对悬索桥评价方法的改进 | 第41-50页 |
| ·模型分析 | 第41-42页 |
| ·悬索桥极限承载力分析理论 | 第42-43页 |
| ·上部结构各部件权重的探讨 | 第43-44页 |
| ·各种病害对结构的影响 | 第44-50页 |
| ·改进后的城市悬索桥评价方法 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 改进后评定方法的实桥评估 | 第52-64页 |
| ·实桥工程概况 | 第52页 |
| ·现场检查结果 | 第52-56页 |
| ·实桥的技术状况评定对比 | 第56-63页 |
| ·养护规范评定法 | 第56-57页 |
| ·基于《城市桥梁养护技术规范》的评价 | 第57-59页 |
| ·基于《公路桥梁技术状况评定标准》的评价 | 第59-60页 |
| ·改进后的分层加权法 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第69页 |