1000MW超超临界汽轮机转子热应力在线监测系统开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外在线监测系统的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内汽轮机转子热应力在线监测研究现状 | 第11页 |
| ·国外汽轮机转子热应力在线监测研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究对象 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 热应力解析法理论基础 | 第15-26页 |
| ·热应力计算的基本概念 | 第15-16页 |
| ·温度场和应力场数学模型 | 第16-17页 |
| ·温度场解析计算的基础 | 第17-19页 |
| ·汽温呈线性变化时的解析计算 | 第17-18页 |
| ·汽温非线性变化时的解析计算 | 第18-19页 |
| ·转子热应力的递推算法 | 第19-23页 |
| ·第三类边界条件递推算法 | 第20-22页 |
| ·第一类边界条件递推算法 | 第22-23页 |
| ·汽轮机转子上的合成应力 | 第23-24页 |
| ·汽轮机转子的热应力集中现象 | 第24-25页 |
| ·影响递推算法计算精度的主要因素 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 热应力有限元法理论基础 | 第26-30页 |
| ·有限元的基本思想 | 第26页 |
| ·有限元的热分析 | 第26-28页 |
| ·ANSYS热分析的基本步骤 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 超超临界汽轮机转子的有限元分析 | 第30-49页 |
| ·汽轮机转子 | 第30-32页 |
| ·转子结构简介 | 第31页 |
| ·隔离体 | 第31-32页 |
| ·转子材料 | 第32-33页 |
| ·单元类型选择和网格划分 | 第33-34页 |
| ·几何模型 | 第33-34页 |
| ·单元类型选择 | 第34页 |
| ·网格划分 | 第34页 |
| ·边界条件的确定 | 第34-39页 |
| ·蒸汽参数的确定 | 第35-37页 |
| ·放热系数的计算 | 第37-39页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第39-45页 |
| ·冷态启动 | 第39-42页 |
| ·热态启动 | 第42-44页 |
| ·停机 | 第44-45页 |
| ·结果分析 | 第45页 |
| ·递推算法与有限元计算的对比 | 第45-48页 |
| ·冷态启动 | 第45-46页 |
| ·热态启动 | 第46-47页 |
| ·停机 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 超超临界汽轮机转子在线监测系统的开发 | 第49-59页 |
| ·前言 | 第49页 |
| ·机组对象 | 第49-50页 |
| ·在线监测系统的开发流程 | 第50-51页 |
| ·计划与需求分析 | 第50页 |
| ·软件设计 | 第50-51页 |
| ·软件实现 | 第51页 |
| ·软件测试 | 第51页 |
| ·运行维护 | 第51页 |
| ·在线监测系统的实现 | 第51-54页 |
| ·在线监测系统的流程解析 | 第52-53页 |
| ·硬件系统 | 第53页 |
| ·软件系统 | 第53-54页 |
| ·在线监测系统的主要模块 | 第54-58页 |
| ·系统主菜单 | 第55-56页 |
| ·参数超限监测报警模块 | 第56页 |
| ·转子应力在线监测模块 | 第56-57页 |
| ·数据分析模块 | 第57-58页 |
| ·数据存储模块 | 第58页 |
| ·指导运行人员对机组实现启动优化 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-60页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
