车用结构流动密封胶的研制
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 前言 | 第9-27页 |
| ·汽车车身制造简介 | 第9-15页 |
| ·汽车车身的发展 | 第9-10页 |
| ·车身顶板与侧围间顶沟的解决方案 | 第10-13页 |
| ·车顶饰条的固定 | 第13-15页 |
| ·车用焊缝密封胶 | 第15-27页 |
| ·PVC密封胶 | 第15-17页 |
| ·环氧树脂 | 第17-26页 |
| ·环氧树脂的种类 | 第17-18页 |
| ·环氧树脂固化剂 | 第18-24页 |
| ·可模切成型焊缝密封胶带 | 第24-26页 |
| ·研究目的与研究内容及创新点 | 第26-27页 |
| 第2章 结构密封胶带的性能评估 | 第27-42页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·产品的组分 | 第28页 |
| ·样品的制作 | 第28-29页 |
| ·密封性能测试评估项目，方法及结果 | 第29-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 各组分对密封胶带性能影响 | 第42-47页 |
| ·固化剂与促进剂配比对性能影响 | 第42-45页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·实验部分 | 第42页 |
| ·实验组分 | 第42页 |
| ·实验原料 | 第42页 |
| ·实验结果 | 第42-45页 |
| ·环氧树脂添加剂对耐湿性能的影响 | 第45-47页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·实验部分 | 第45-46页 |
| ·配方 | 第45页 |
| ·实验条件 | 第45页 |
| ·实验设备和材料 | 第45-46页 |
| ·实验结果 | 第46-47页 |
| 第4章 与市场现有产品的对比分析 | 第47-51页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·实验部分 | 第47-50页 |
| ·实验条件 | 第47页 |
| ·油漆工艺 | 第47页 |
| ·实验结果和讨论 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
