地铁站域地下公共空间人性化设计研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·我国地铁系统快速发展 | 第10-11页 |
·快速发展的地铁系统引发人性化问题 | 第11页 |
·我国地铁站域地下公共空间现状及问题 | 第11-14页 |
·国内外相关理论与研究 | 第14-16页 |
·国外相关研究 | 第14-15页 |
·国内相关研究 | 第15-16页 |
·研究目的及意义 | 第16-17页 |
·研究目的 | 第16页 |
·研究意义 | 第16-17页 |
·研究对象及范围 | 第17页 |
·相关概念释义 | 第17-18页 |
·研究内容与方法 | 第18-19页 |
·研究内容 | 第18-19页 |
·研究方法 | 第19页 |
·研究框架 | 第19-21页 |
第二章 地铁站域地下公共空间组成及特征 | 第21-31页 |
·地铁站域的类型 | 第21-23页 |
·地铁站域地下公共空间组成 | 第23-27页 |
·站厅层空间 | 第23-25页 |
·站台层空间 | 第25-26页 |
·不同站域公共空间差异 | 第26-27页 |
·地铁站域地下公共空间特征 | 第27-30页 |
·空间封闭性 | 第27-28页 |
·空间复杂性 | 第28页 |
·空间综合性 | 第28-29页 |
·空间高效性 | 第29页 |
·空间交互性 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第三章 地铁站域地下公共空间人性化设计需求 | 第31-43页 |
·人性化设计的理论基础 | 第31-36页 |
·马斯洛需求理论 | 第31-32页 |
·格式塔心理学 | 第32-33页 |
·环境心理学 | 第33-34页 |
·行为模式理论 | 第34-35页 |
·人体工程学 | 第35-36页 |
·人性化设计一般需求 | 第36-37页 |
·地铁站域地下公共空间人性化需求 | 第37-42页 |
·安全需求 | 第37-38页 |
·可达性需求 | 第38-39页 |
·舒适需求 | 第39-41页 |
·交互需求 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第四章 地铁站域地下公共空间人性化设计原则 | 第43-57页 |
·安全性原则 | 第43-45页 |
·疏散快速 | 第43-44页 |
·无障碍性 | 第44-45页 |
·可达性原则 | 第45-47页 |
·引导性 | 第45-46页 |
·便捷性 | 第46-47页 |
·序列性原则 | 第47-50页 |
·空间感知 | 第48-49页 |
·节奏与韵律 | 第49-50页 |
·舒适性原则 | 第50-53页 |
·空间界面 | 第51-52页 |
·环境艺术 | 第52-53页 |
·整体性原则 | 第53-55页 |
·空间一体化 | 第54-55页 |
·服务设施一体化 | 第55页 |
·本章小节 | 第55-57页 |
第五章 地铁站域地下公共空间人性化设计策略 | 第57-98页 |
·安全防灾设计 | 第57-62页 |
·防灾设计 | 第57-61页 |
·安全关怀 | 第61-62页 |
·完善的无障碍设计 | 第62-66页 |
·视觉无障碍设计 | 第62-64页 |
·听觉无障碍设计 | 第64-65页 |
·行为无障碍设计 | 第65-66页 |
·组织合理的交通流线 | 第66-72页 |
·水平流线设计 | 第67-70页 |
·垂直流线设计 | 第70-72页 |
·整合地下空间形态 | 第72-80页 |
·回归人性尺度 | 第72-76页 |
·调整空间界面 | 第76-78页 |
·强化空间序列 | 第78-80页 |
·营造舒适的地下空间环境 | 第80-89页 |
·环境艺术及小品设计 | 第80-85页 |
·自然绿化引入 | 第85-86页 |
·光环境设置 | 第86-89页 |
·水环境设置 | 第89页 |
·强化地铁站域公共空间与城市公共空间联系 | 第89-97页 |
·地铁站域出入口空间设计 | 第89-96页 |
·地铁站域与城市建筑相结合 | 第96-97页 |
·本章小结 | 第97-98页 |
第六章 结语 | 第98-100页 |
·研究总结 | 第98页 |
·进一步研究方向 | 第98-100页 |
参考文献 | 第100-103页 |
致谢 | 第103-104页 |
个人简历及攻读学位期间的主要研究成果 | 第104页 |