| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第7-8页 |
| ·动态流量测量方法研究的发展与现状 | 第8-11页 |
| ·流量测量系统组成 | 第11-13页 |
| ·本课题的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 涡轮流量计概述 | 第15-23页 |
| ·涡轮流量计的组成结构 | 第15-18页 |
| ·涡轮流量计的分类 | 第18-19页 |
| ·涡轮流量计的工作原理 | 第19-21页 |
| ·涡轮流量计的优点及其局限性 | 第21-22页 |
| ·传感器的选用 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 涡轮流量计动态模型建立 | 第23-37页 |
| ·流体动力学基础 | 第23-25页 |
| ·涡轮流量计的建模 | 第25-30页 |
| ·涡轮流量计动态特性分析 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 涡轮动态模型的动态补偿研究 | 第37-49页 |
| ·动态补偿介绍 | 第37-39页 |
| ·动态补偿方法研究 | 第39-46页 |
| ·模拟实验 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |