基于GIS的煤矿事故应急救援信息管理系统开发与应用
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| 2 煤矿事故应急救援信息管理系统框架研究 | 第13-22页 |
| ·煤矿事故应急救援理论分析 | 第13-18页 |
| ·煤矿事故应急救援的特点分析 | 第13-14页 |
| ·煤矿事故应急管理的过程 | 第14-15页 |
| ·煤矿应急救援系统响应程序 | 第15页 |
| ·煤矿事故应急救援预案的基本结构 | 第15-18页 |
| ·GIS 与应急救援信息管理系统 | 第18-19页 |
| ·应急救援信息管理系统概述 | 第18页 |
| ·应急救援管理中的 GIS 应用 | 第18-19页 |
| ·煤矿事故应急救援信息管理系统的需求分析 | 第19-20页 |
| ·煤矿事故应急救援信息管理系统的总体框架 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 煤矿事故应急救援信息管理系统避灾路线模型研究 | 第22-32页 |
| ·避灾路线的可通行性 | 第22-23页 |
| ·井巷通行难易度的确定 | 第23-24页 |
| ·井巷通过时间的估算 | 第24-25页 |
| ·最佳避灾路线算法 | 第25-27页 |
| ·最佳避灾路线设计思路 | 第25页 |
| ·最佳避灾路线数学模型 | 第25-27页 |
| ·最佳避灾路线数学模型程序设计 | 第27页 |
| ·基于 MAPX 最短路径实现 | 第27-30页 |
| ·矿图数据处理 | 第27-28页 |
| ·基于 MapX 的拓扑关系的构建 | 第28-30页 |
| ·Dijkstra 算法在最短路径中的实现 | 第30页 |
| ·最佳路径的显示过程 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 4 煤矿事故应急救援信息管理系统设计 | 第32-48页 |
| ·系统开发流程 | 第32-33页 |
| ·系统总体设计 | 第33-35页 |
| ·系统设计目的 | 第33页 |
| ·系统功能设计 | 第33-35页 |
| ·数据库总体设计 | 第35-38页 |
| ·空间数据库的建立 | 第35-36页 |
| ·属性数据库的建立 | 第36-38页 |
| ·系统详细设计 | 第38-43页 |
| ·文件管理模块设计 | 第39页 |
| ·矿图控制模块设计 | 第39-41页 |
| ·人员管理模块设计 | 第41-42页 |
| ·事故处理模块设计 | 第42-43页 |
| ·系统开发平台 | 第43-46页 |
| ·GIS 软件的比较选择 | 第43-45页 |
| ·系统开发模式 | 第45-46页 |
| ·系统开发方法 | 第46页 |
| ·系统运行环境 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 系统主要模块应用 | 第48-57页 |
| ·煤矿简介 | 第48-49页 |
| ·系统部分模块实现 | 第49-56页 |
| ·用户登录模块 | 第49-50页 |
| ·信息查询模块的实现 | 第50-52页 |
| ·应急管理模块的实现 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·本文所做的工作及结论 | 第57-58页 |
| ·本文所做的工作 | 第57页 |
| ·主要结论 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64-68页 |
