| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展概况 | 第10-13页 |
| ·桥梁抗震设计基本理论及研究现状 | 第13-15页 |
| ·桥梁抗震设计基本理论及方法 | 第13页 |
| ·桥梁结构地震反应分析方法概述 | 第13-14页 |
| ·动态时程分析方法 | 第14-15页 |
| ·随机振动法 | 第15页 |
| ·大跨度钢混凝土拱桥地震反应研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第二章 复合拱式渡槽支撑结构隔震控制技术原理及应用 | 第18-32页 |
| ·引言 | 第18-20页 |
| ·隔震支座的研究 | 第20-24页 |
| ·隔震技术的工作机理 | 第21-22页 |
| ·隔震技术与延性抗震设计的比较 | 第22-24页 |
| ·隔震系统的组成 | 第24-25页 |
| ·隔震支座 | 第25-28页 |
| ·常用隔震装置简介 | 第26-28页 |
| ·铅芯橡胶支座的力学性能 | 第28-32页 |
| ·铅芯橡胶支座的静力性能 | 第28-29页 |
| ·铅芯橡胶支座的动力特性 | 第29-32页 |
| 第三章 复合拱式渡槽支撑结构的设计指标及自振特性分析 | 第32-52页 |
| ·工程实例概况 | 第32-36页 |
| ·材料及构件截面尺寸 | 第33-34页 |
| ·铅芯橡胶支座设计 | 第34-35页 |
| ·铅芯橡胶支座的力学性能 | 第35-36页 |
| ·结构有限元计算模型 | 第36-38页 |
| ·计算程序简介 | 第36-37页 |
| ·结构模型及边界条件 | 第37-38页 |
| ·动力特性分析方法 | 第38-44页 |
| ·模态分析理论 | 第39-43页 |
| ·特征值的解法 | 第43-44页 |
| ·非隔震与隔震模型动力特性分析 | 第44-48页 |
| ·非隔震模型Ⅰ的动力特性分析 | 第44-46页 |
| ·隔震模型Ⅱ的动力特性分析 | 第46-48页 |
| ·非隔震与隔震模型动力特性分析结果比较 | 第48-52页 |
| 第四章 复合拱式渡槽支撑结构地震反应谱分析 | 第52-68页 |
| ·概述 | 第52-53页 |
| ·地震反应谱分析理论 | 第53-54页 |
| ·基于反应谱理论的地震力计算 | 第54-55页 |
| ·结构的振动阻尼 | 第55-57页 |
| ·反应谱分析参数 | 第57-58页 |
| ·反应谱曲线的选取 | 第57-58页 |
| ·荷载工况 | 第58页 |
| ·非隔震模型Ⅰ与隔震模型Ⅱ的反应谱分析 | 第58-62页 |
| ·非隔震模型Ⅰ的反应谱分析 | 第58-60页 |
| ·隔震模型Ⅱ的反应谱分析 | 第60-62页 |
| ·非隔震模型Ⅰ与隔震模型Ⅱ的反应谱分析结果比较 | 第62-68页 |
| 第五章 复合拱式渡槽支撑结构非线性时程分析 | 第68-86页 |
| ·概述 | 第68页 |
| ·地震非线性时程分析理论 | 第68-69页 |
| ·输入地震波的选择 | 第69-73页 |
| ·非隔震模型Ⅰ和隔震模型Ⅱ的非线性时程分析 | 第73-81页 |
| ·非隔震模型Ⅰ的非线性时程分析 | 第73-77页 |
| ·隔震模型Ⅱ的非线性时程分析 | 第77-81页 |
| ·两种模型非线性时程分析结果比较 | 第81-86页 |
| 第六章 结论与建议 | 第86-88页 |
| ·本文的主要结论 | 第86-87页 |
| ·建议 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 附件 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第95页 |