| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 引言 | 第12-18页 |
| ·课题的研究背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·课题研究的范围 | 第16-17页 |
| ·本文主要的研究内容和结构 | 第17-18页 |
| 2 无线传感器网络概述 | 第18-24页 |
| ·无线传感器网络概念 | 第18页 |
| ·无线传感器网络的体系结构 | 第18-20页 |
| ·网络节点结构 | 第18-19页 |
| ·无线传感器网络系统架构 | 第19-20页 |
| ·无线传感器网络的关键技术 | 第20-22页 |
| ·无线传感器网络的应用及发展前景 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 3 铁路危险品运输安全状态监测系统的总体架构 | 第24-36页 |
| ·系统软、硬件平台选择 | 第24-33页 |
| ·硬件平台选择 | 第24-29页 |
| ·无线传感器节点处理芯片 | 第24-26页 |
| ·GPRS模块 | 第26-27页 |
| ·GPS节点 | 第27-28页 |
| ·调试平台 | 第28-29页 |
| ·软件平台选择 | 第29-33页 |
| ·TinyOS操作系统 | 第29-31页 |
| ·NesC语言 | 第31-33页 |
| ·铁路危险品运输安全状态监测系统(RTHMSMS)整体方案 | 第33-35页 |
| ·RTHMSMS的无线传感器网络 | 第33-34页 |
| ·RTHMSMS的定位系统 | 第34页 |
| ·RTHMSMS的网关(sink点) | 第34页 |
| ·RTHMSMS的数据信息服务器 | 第34页 |
| ·RTHMSMS的远程监控系统 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 系统中的节能机制 | 第36-62页 |
| ·无线传感器网络的节能技术 | 第36-38页 |
| ·无线传感器网络的能耗分析 | 第36-37页 |
| ·系统节能的考虑 | 第37-38页 |
| ·系统的节能设计与实现 | 第38-60页 |
| ·休眠唤醒策略 | 第38-43页 |
| ·动态改变采集频率节能策略 | 第43-45页 |
| ·自适应发射功率策略 | 第45-57页 |
| ·影响通信链路质量的因素 | 第45-47页 |
| ·通信链路质量的衡量指标 | 第47-48页 |
| ·RSSI和LQI与丢包率的关系 | 第48-55页 |
| ·自适应发射功率的策略设计 | 第55-57页 |
| ·控制外围电路策略 | 第57-60页 |
| ·低功耗外围电路设计原理 | 第57-58页 |
| ·低功耗外围电路在系统中的应用 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 5 网关设计 | 第62-86页 |
| ·单网关的基本功能 | 第62-73页 |
| ·网关的基本模块及功能 | 第63页 |
| ·数据发送策略 | 第63-64页 |
| ·单网关软件设计 | 第64-71页 |
| ·网关主控制程序 | 第65-66页 |
| ·射频接收数据模块 | 第66-67页 |
| ·存储模块流程 | 第67-68页 |
| ·GPRS控制模块 | 第68-71页 |
| ·单网关系统测试 | 第71-73页 |
| ·一种多网关协同合作的设计 | 第73-85页 |
| ·多网关合作硬件设计 | 第74页 |
| ·多网关合作软件设计 | 第74-82页 |
| ·网关分组算法设计 | 第75-79页 |
| ·实现能量均衡策略 | 第79-80页 |
| ·应对车厢拆分策略 | 第80-81页 |
| ·数据收发策略 | 第81-82页 |
| ·多网关合作验证实验 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 6 总结与展望 | 第86-88页 |
| ·总结 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 作者简历 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |