| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一篇 绪论 | 第9-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-13页 |
| ·研究内容思路与疗法 | 第13-15页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·典型机场发展战略分析 | 第15-22页 |
| ·云南机场集团及昆明机场 | 第15-19页 |
| ·新疆机场集团及乌鲁木齐机场 | 第19-22页 |
| 第二篇 呼和浩特机场公司外部环境及战略发展现状分析 | 第22-36页 |
| ·呼和浩特机场公司外部环境分析 | 第23-27页 |
| ·发展机会 | 第23-26页 |
| ·发展威胁 | 第26-27页 |
| ·内蒙古自治区支线航空和支线快线发展环境 | 第27-36页 |
| ·发展优势 | 第27-28页 |
| ·劣势分析 | 第28-36页 |
| 第三篇 呼和浩特机场自身能力分析 | 第36-43页 |
| ·机场运行保障能力 | 第36-41页 |
| ·重要基础设施保障能力 | 第36-38页 |
| ·值机柜台保障能力 | 第38页 |
| ·特种车辆保障能力 | 第38-40页 |
| ·安检通道保障能力 | 第40-41页 |
| ·机场经营管理能力 | 第41页 |
| ·市场营销能力 | 第41-42页 |
| ·企业精神 | 第42-43页 |
| 第四篇 战略内涵与设计思路 | 第43-48页 |
| ·引进基地航空公司战略及其设计思路 | 第43-44页 |
| ·基地航空公司内涵 | 第43页 |
| ·基地航空公司设计思路 | 第43-44页 |
| ·支线快线战略及其设计思路 | 第44-48页 |
| ·支线快线战略内涵 | 第44-46页 |
| ·支线快线战略设计思路 | 第46-48页 |
| 第五篇 战略目标的主要措施 | 第48-53页 |
| ·引进基地航空公司驻场 | 第48页 |
| ·培育本土航空公司 | 第48-49页 |
| ·国内本土航空公司的组建模式 | 第48-49页 |
| ·组建内蒙古本土航空公司 | 第49页 |
| ·继续支持"模拟航空公司"的运营方式 | 第49-50页 |
| ·加强与基地航空公司的战略合作 | 第50页 |
| ·政策支持与保障 | 第50-51页 |
| ·设立民航发展基金 | 第50页 |
| ·提供土地,财税政策支持 | 第50-51页 |
| ·制定适当的人才引进政策 | 第51页 |
| ·加强地面保障设施建设 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |