关于客车预防性维护保养问题的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国外现状分析 | 第9-10页 |
| ·国内现状分析 | 第10-12页 |
| ·客车技术配置的变化 | 第12-13页 |
| ·客车运行条件的变化 | 第13-15页 |
| ·课题主要研究目标、研究内容和拟解决的关键问题 | 第15-17页 |
| 第二章 客车预防性维护保养的理论基础 | 第17-41页 |
| ·渐发性故障的形成模型 | 第17-20页 |
| ·突发性故障的形成模型 | 第20-22页 |
| ·故障率的概念 | 第22-23页 |
| ·渐发性故障和突发性故障的分布 | 第23页 |
| ·故障曲线 | 第23-24页 |
| ·故障的正态分布规律 | 第24-25页 |
| ·故障的威布尔分布规律 | 第25-26页 |
| ·影响客车技术状况变化的因素 | 第26-27页 |
| ·各种随机因素的影响 | 第27-32页 |
| ·客车预防性维护保养的思想实质 | 第32-35页 |
| ·客车维护的类型和方式 | 第35-39页 |
| ·预防性维护保养在实际中的应用 | 第39-41页 |
| 第三章 客车维护保养周期的影响因素 | 第41-46页 |
| ·影响客车维护保养周期的因素 | 第41页 |
| ·气温对维护周期的影响 | 第41页 |
| ·客车运行材料品质对维护周期的影响 | 第41-42页 |
| ·客车运行强度对维护保养周期的影响 | 第42页 |
| ·驾驶员的驾驶习惯维护保养周期的影响 | 第42-44页 |
| ·其它因素的影响 | 第44-46页 |
| 第四章 客车维护保养周期的优化研究 | 第46-68页 |
| ·客车维护保养周期的优化原则 | 第47-48页 |
| ·按照维护间隔里程和费用目标的关系优化维护周期 | 第48-57页 |
| ·客车维护保养周期的多目标优化研究 | 第57-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第五章 新型预防性维护保养方案探讨 | 第68-77页 |
| ·车辆的维护成本与使用年限之间的关系 | 第68-69页 |
| ·合同制维护保养服务的概念和范围 | 第69页 |
| ·合同制维护保养服务的优势 | 第69-70页 |
| ·合同制维护保养服务的费率测算 | 第70-76页 |
| ·实行合同制维护保养的实例及现状 | 第76页 |
| ·合同制维护保养的前景展望 | 第76-77页 |
| 第六章 全文总结 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第82-84页 |
