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面向国际海运集装箱调度与综合结算的研究与实现

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-21页
   ·课题的来源第10页
   ·课题背景第10-11页
   ·现代航运物流系统综述第11-14页
     ·现代航运物流系统的信息流特征第11-12页
     ·现代航运物流系统信息化建设的特点第12-13页
     ·国外航运业信息化现状第13-14页
     ·我国航运业信息化现状第14页
   ·相关信息技术发展综述第14-15页
   ·国际航运物流结算管理模式综述第15-16页
   ·集装箱空箱调运问题的研究第16-20页
     ·集装箱空箱调运模型研究第16-18页
     ·存在的问题与解决思路第18-20页
   ·本论文的主要工作内容第20-21页
第2章 集装箱空箱调度优化模型研究第21-58页
   ·问题的提出第21页
   ·基于分区处理的空箱调运模型建立第21-24页
     ·内陆网络调运思路第22-23页
     ·航运网络调运思路第23页
     ·模型处理流程第23-24页
   ·模型分析第24-25页
     ·航运集装箱空箱调运方案的确定第24-25页
     ·内陆集装箱空箱调运方案的确定第25页
   ·算法设计与描述第25-33页
     ·改进的最小费用流算法第25-28页
     ·最低运费矩阵算法第28-30页
     ·运输单纯型算法第30-33页
   ·模型仿真第33-57页
     ·测试场景第33-36页
     ·生成原始内陆网络与箱量汇集第36页
     ·生成航运网络第36-37页
     ·最小费用流处理第37-41页
     ·生成航运最优调运方案第41页
     ·最低运费矩阵分析第41-45页
     ·更新内陆网络第45-47页
     ·溢出区调运预处理第47-49页
     ·运输单纯形分析第49-52页
     ·时间与承载限定处理第52-54页
     ·整合内陆最优调运方案第54-56页
     ·整体最优调运方案整合第56-57页
   ·本章小结第57-58页
第3章 国际航运物流结算优化模型研究第58-74页
   ·问题的提出第58页
   ·多条件限定优化结算模型建立第58-59页
   ·模型分析第59-61页
     ·费用共性的分析第59-61页
     ·级联条件固定公式费用自动计算处理第61页
     ·非级联条件动态公式费用自动计算处理第61页
   ·算法设计与描述第61-65页
     ·多条件限定运费附加费计算算法第61-64页
     ·动态费用模块化计算处理算法第64-65页
   ·模型仿真第65-73页
     ·运费附加费用自动计算仿真第65-68页
     ·港使费用自动计算仿真第68-73页
   ·本章小结第73-74页
第4章 船舶代理结算系统设计第74-94页
   ·结算系统需求分析第74-77页
     ·结算系统自动计算需求分析第74-76页
     ·结算系统辅助决策需求分析第76-77页
   ·软件功能及工作流程设计第77-81页
   ·软件系统体系结构的设计第81-83页
   ·船舶代理结算系统数据库与数据结构关系的设计第83-90页
     ·出口费用结算期初设定第83-85页
     ·航次结算期初设定第85页
     ·集装箱管理期初设定第85-86页
     ·出口单证管理第86-87页
     ·出口费用结算第87页
     ·船务管理第87-88页
     ·航次结算管理第88-89页
     ·集装箱管理第89-90页
   ·系统测试的设计第90-91页
   ·系统设计正确性的检查与分析第91-93页
     ·船代公司结算测试场景描述第91-92页
     ·船代公司结算测试案例测试结果第92-93页
   ·本章小结第93-94页
第5章 船舶代理结算系统实现及应用第94-107页
   ·系统实现涉及的软件技术第94-95页
     ·体系结构第94-95页
   ·系统的实现程序第95-99页
     ·基本功能程序实现第95-96页
     ·空箱调运模型第96-98页
     ·费用自动计算第98-99页
   ·系统典型运行界面第99-106页
     ·港使费结算第99-105页
     ·整体管理辅助第105-106页
   ·系统应用验证第106-107页
结论第107-108页
参考文献第108-112页
致谢第112页

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