大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁施工控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 施工控制理论 | 第13-26页 |
| ·施工控制的目的和内容 | 第13-14页 |
| ·控制理论简介 | 第14页 |
| ·结构分析方法 | 第14-17页 |
| ·前进分析法 | 第15-16页 |
| ·倒退分析法 | 第16-17页 |
| ·适时跟踪分析法 | 第17页 |
| ·状态预测方法 | 第17-24页 |
| ·卡尔曼(Kalman)滤波法 | 第18-22页 |
| ·灰色系统理论 | 第22-23页 |
| ·控制方法的比较 | 第23-24页 |
| ·参数识别及调整 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 长新高架桥施工控制 | 第26-55页 |
| ·工程概况 | 第26-28页 |
| ·计算模型 | 第28-32页 |
| ·施工监测系统 | 第32-35页 |
| ·施工监测的内容 | 第32-33页 |
| ·温度对挠度的影响 | 第33-34页 |
| ·主梁标高(挠度)观察方法 | 第34-35页 |
| ·主梁悬臂浇筑施工立模标高的确定与控制措施 | 第35-37页 |
| ·长新高架桥线形控制 | 第37-52页 |
| ·测点布置 | 第37-38页 |
| ·节段施工挠度分析 | 第38-46页 |
| ·阶段累计误差分析 | 第46-49页 |
| ·主梁合拢的控制 | 第49-52页 |
| ·应力控制 | 第52-54页 |
| ·应力测点布置 | 第52页 |
| ·应力控制结果 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 徐变对连续刚构桥施工的影响 | 第55-68页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·徐变的性质及影响因素 | 第55-57页 |
| ·徐变计算方法介绍 | 第57-59页 |
| ·长新高架桥施工阶段徐变效应研究 | 第59-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
