| 第一章 概 述 | 第1-16页 |
| 第一节 课题的提出 | 第6-8页 |
| 第二节 公路交通噪声污染治理方法综述 | 第8-11页 |
| 第三节 国内外声屏障技术发展现状及发展方向 | 第11-14页 |
| 第四节 课题的提出及研究的意义 | 第14-16页 |
| 第二章 单侧无限长声屏障端部声场数学模型的建立 | 第16-32页 |
| 第一节 声屏障的声学设计原理 | 第16-18页 |
| 第二节 单侧无限长声屏障端部声场数学模型的建立 | 第18-25页 |
| 第三节 单侧无限长声屏障端部声场声压分布 | 第25-32页 |
| 第三章 有限长公路声屏障声场分布 | 第32-43页 |
| 第一节 有限长公路声屏障声场计算 | 第32-35页 |
| 第二节 有限长公路声屏障声场分布 | 第35-40页 |
| 第三节 增加有限长声屏障降噪效果的措施 | 第40-43页 |
| 第四章 试验测量和数据分析 | 第43-65页 |
| 第一节 测量基本条件 | 第43-47页 |
| 第二节 测量结果及分析 | 第47-56页 |
| 第三节 声屏障侧向延伸长度的确定 | 第56-65页 |
| 第五章 结论与建议 | 第65-67页 |
| 附录： 程序文件 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致 谢 | 第72页 |