公路隧道前馈式智能模糊通风控制系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外公路隧道通风控制的研究现状 | 第12-15页 |
| ·公路隧道通风控制方式 | 第12-13页 |
| ·公路隧道通风控制方法 | 第13-14页 |
| ·智能模糊控制在公路隧道通风控制中的应用 | 第14-15页 |
| ·前馈式智能模糊通风控制模型 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容及章节安排 | 第17-19页 |
| 第二章 公路隧道纵向式通风系统分析及其数学模型 | 第19-30页 |
| ·纵向式通风系统的基本构成 | 第19页 |
| ·纵向式通风系统的数学模型 | 第19-28页 |
| ·基本假设 | 第20页 |
| ·隧道内污染物排放量及需风量计算 | 第20-22页 |
| ·作用在隧道内空气上的力 | 第22-25页 |
| ·纵向式射流通风特性 | 第25-26页 |
| ·空气动力学模型 | 第26-27页 |
| ·纵向式通风隧道内污染模型 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 短时交通流预测模型 | 第30-39页 |
| ·短时交通流预测的特性 | 第30页 |
| ·几种主要的短时交通流预测模型 | 第30-33页 |
| ·基于BP神经网络的短时交通流预测模型 | 第33-38页 |
| ·BP神经网络学习算法 | 第33-35页 |
| ·基于BP神经网络的短时交通流预测模型设计 | 第35页 |
| ·仿真测试及评价 | 第35-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 公路隧道前馈式智能模糊控制器的设计 | 第39-50页 |
| ·模糊控制器的工作原理 | 第39页 |
| ·隧道前馈式智能模糊控制器的设计 | 第39-49页 |
| ·依托工程概况 | 第39-40页 |
| ·射流风机的布置及启停策略 | 第40页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第40-49页 |
| ·输入量的确定 | 第41-42页 |
| ·隶属度函数的设定 | 第42-44页 |
| ·模糊推理 | 第44-47页 |
| ·控制输出效果 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第五章 前馈式智能模糊控制系统的仿真 | 第50-57页 |
| ·系统仿真的基本流程 | 第50-51页 |
| ·系统性能评价 | 第51页 |
| ·仿真结果分析 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
