| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-12页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的原因 | 第8页 |
| ·制造/检修方面 | 第8页 |
| ·运行方面 | 第8页 |
| ·发电机转子匝间短路主要研究方法 | 第8-11页 |
| ·微分线圈动测法 | 第9页 |
| ·回复波检测法 | 第9页 |
| ·开口变压器法 | 第9-10页 |
| ·交流阻抗和功率损耗法 | 第10页 |
| ·直流电阻法 | 第10页 |
| ·空载及短路特性试验法 | 第10页 |
| ·基于励磁电流的诊断方法 | 第10-11页 |
| ·本文主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 数据采集系统的设计与实现 | 第12-19页 |
| ·数据采集的设计原则 | 第12-13页 |
| ·发电机数据采集系统的状况 | 第12页 |
| ·发电厂 DCS系统概述 | 第12-13页 |
| ·OPC技术简介 | 第13-14页 |
| ·OPC数据访问服务器的程序结构 | 第14-15页 |
| ·数据采集系统的 Visual Basic实现 | 第15-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第三章 基于 Web方式诊断系统的设计 | 第19-32页 |
| ·Web方式简介 | 第19-20页 |
| ·Web服务 | 第19-20页 |
| ·Web Service特点 | 第20页 |
| ·基于Web方式的设计思路 | 第20-25页 |
| ·对原RDST代码的改写 | 第20-21页 |
| ·Web方式设计 | 第21-25页 |
| ·诊断数据库系统 | 第25-31页 |
| ·数据库分析对比 | 第25-27页 |
| ·数据库设计设计与创建表 | 第27-29页 |
| ·基于 Visual Basic语言的实现方案 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断系统的判据推导 | 第32-36页 |
| ·匝间短路后的电磁特性分析 | 第32页 |
| ·稳态条件下短路电流和故障程度的关系 | 第32-36页 |
| 第五章 汽轮发电机转子绕组匝间短路故障诊断系统的动态判据推导 | 第36-42页 |
| ·动态条件判据推导的必要性 | 第36页 |
| ·动态条件判据推导 | 第36-42页 |
| 第六章 发电厂转子绕组匝间短路诊断系统(RDST) | 第42-47页 |
| ·系统设计原则 | 第42页 |
| ·系统内容及技术要求 | 第42页 |
| ·操作方法介绍 | 第42-47页 |
| 第七章 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
