| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题来源 | 第10-12页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·结构方案与工作机理 | 第11-12页 |
| ·结构振动控制 | 第12-20页 |
| ·结构振动控制概念 | 第12-13页 |
| ·结构振动控制的分类 | 第13-17页 |
| ·工程结构减震控制的特点及优越性 | 第17-19页 |
| ·调谐质量阻尼器（TMD、MTMD）的国内外研究现状及问题 | 第19-20页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第20-22页 |
| 2 围护墙MTMD 耗能框架体系减震理论分析 | 第22-34页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·TMD 工作原理 | 第22-26页 |
| ·计算模型及影响参数分析 | 第23页 |
| ·TMD 对结构地震反应的控制 | 第23-26页 |
| ·TMD 最优参数设计步骤 | 第26页 |
| ·MTMD 系统的振动分析 | 第26-31页 |
| ·结构－MTMD 系统分析模型 | 第26-28页 |
| ·MTMD 对结构地震反应的控制 | 第28-30页 |
| ·MTMD 参数优化设计步骤 | 第30-31页 |
| ·MTMD 模型与数量选取 | 第31-33页 |
| ·MTMD 模型的选取 | 第31-33页 |
| ·质量比和MTMD 系统中TMD 个数的选取 | 第33页 |
| ·MTMD 最优位置的确定 | 第33页 |
| ·本章小节 | 第33-34页 |
| 3 围护墙MTMD 耗能框架结构振动台试验研究 | 第34-52页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·试验模型及设备 | 第34-41页 |
| ·试验模型 | 第34-39页 |
| ·试验设备 | 第39-41页 |
| ·试验方案 | 第41-44页 |
| ·测点布置 | 第41-42页 |
| ·试验输入地震波 | 第42-43页 |
| ·试验步骤 | 第43-44页 |
| ·试验结果及分析 | 第44-50页 |
| ·模态试验 | 第44-45页 |
| ·模拟振动台试验 | 第45-50页 |
| ·试验结果分析 | 第50页 |
| ·本章小节 | 第50-52页 |
| 4 围护墙MTMD 耗能框架结构动力分析方法 | 第52-67页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·SAP2000 有限分析软件介绍 | 第52-53页 |
| ·SAP2000 软件的概况 | 第52页 |
| ·SAP2000 分析的基本过程 | 第52-53页 |
| ·动力时程分析法 | 第53-58页 |
| ·线性加速度法 | 第54-56页 |
| ·纽马克法 | 第56-58页 |
| ·TMD 连接单元在SAP2000 中的数值模拟 | 第58-59页 |
| ·阻尼器的数值模拟 | 第58页 |
| ·三维摩擦-间隙单元的数值模拟 | 第58-59页 |
| ·MTMD-钢框架结构有限元模型和参数的选取 | 第59-61页 |
| ·模型的建立 | 第59-60页 |
| ·MTMD-钢框架结构参数的选取 | 第60-61页 |
| ·水平地震作用下动力时程分析与试验结果对比 | 第61-64页 |
| ·地震波的选取 | 第61页 |
| ·模态分析对比 | 第61-62页 |
| ·最大绝对加速度对比 | 第62-63页 |
| ·最大层间位移对比 | 第63-64页 |
| ·天津波地震作用下动力时程分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·建议与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录 | 第75页 |