莱斯信道下混合式波束成形技术的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·波束成形技术的发展及现状 | 第8-9页 |
| ·本文主要工作及安排 | 第9-11页 |
| 第二章 波束成形技术的基本原理 | 第11-19页 |
| ·相控阵天线 | 第11-14页 |
| ·直接阵 | 第11-12页 |
| ·平面阵 | 第12-14页 |
| ·波束成形技术 | 第14-17页 |
| ·信号模型 | 第14-15页 |
| ·传统的波束成形技术 | 第15页 |
| ·迫零波束成形技术 | 第15-16页 |
| ·最优化波束成形技术 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第三章 莱斯信道中混合式波束成形技术的研究 | 第19-35页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·平面矩形阵的划分 | 第19-24页 |
| ·相邻阵列划分 | 第19-22页 |
| ·交叉阵列划分 | 第22-23页 |
| ·两种阵列划分的比较 | 第23-24页 |
| ·混合式波束成形技术应用于莱斯信道 | 第24-33页 |
| ·系统模型 | 第24-27页 |
| ·基于迫零算法的功率最小化算法 | 第27-28页 |
| ·基于SINR 受限的功率最小化算法 | 第28-30页 |
| ·基于功率受限的SINR 最大化算法 | 第30-31页 |
| ·性能仿真分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 鲁棒型混合式波束成形技术 | 第35-53页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·基于视距路径误差算法 | 第35-41页 |
| ·算法理论研究 | 第35-39页 |
| ·性能仿真分析 | 第39-41页 |
| ·基于散射或延迟路径误差算法 | 第41-44页 |
| ·算法理论研究 | 第41-43页 |
| ·性能仿真分析 | 第43-44页 |
| ·基于莱斯信道估计算法 | 第44-52页 |
| ·莱斯信道中视距路径的估计算法 | 第44-47页 |
| ·基于估计的视距路径的莱斯信道估计算法 | 第47-49页 |
| ·联合信道估计与混合式波束成形设计算法 | 第49-51页 |
| ·性能仿真分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结束语 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |