提要 | 第1-9页 |
第一章 绪论 | 第9-21页 |
·研究的目的与意义 | 第9-11页 |
·多式联运发展要求 | 第10页 |
·信息化的发展要求 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-18页 |
·多式联运发展现状 | 第12-14页 |
·多式联运流程研究现状 | 第14-16页 |
·多式联运流程设计相关理论与方法研究现状 | 第16-18页 |
·主要研究内容 | 第18-21页 |
第二章 基于PETRI的多式联运系统模型研究 | 第21-39页 |
·多式联运系统分析 | 第21-25页 |
·多式联运系统分析 | 第21-23页 |
·多式联运子系统 | 第23-25页 |
·多式联运流程分析 | 第25-31页 |
·多式联运流程特点 | 第25-26页 |
·铁海多式联运出口流程 | 第26-30页 |
·多式联运流程的分层 | 第30-31页 |
·典型铁海多式联运流程Petri网模型建模 | 第31-34页 |
·多式联运流程Petri网模型性能分析 | 第34-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第三章 多式联运流程模型仿真与优化研究 | 第39-53页 |
·Petri网仿真时间参数分析 | 第39-40页 |
·多式联运流程Petri网模型的仿真 | 第40-44页 |
·多式联运流程Petri网模型的优化 | 第44-51页 |
·多式联运流程过程时间 | 第44-45页 |
·优化多式联运流程采取的措施 | 第45-46页 |
·优化后的多式联运流程性能分析 | 第46-50页 |
·优化后的多式联运流程仿真 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-53页 |
第四章 多式联运信息集成技术研究 | 第53-65页 |
·多式联运物流行业信息集成 | 第53-60页 |
·多式联运信息集成体系结构 | 第53-55页 |
·多式联运信息集成平台结构 | 第55-58页 |
·多式联运信息集成平台的作用 | 第58-60页 |
·多式联运物流企业信息集成 | 第60-63页 |
·本章小结 | 第63-65页 |
第五章 多式联运数据仓库技术研究 | 第65-91页 |
·规划分析阶段 | 第65-70页 |
·多式联运数据仓库的需求分析 | 第65-67页 |
·多式联运数据仓库的设计 | 第67页 |
·多式联运数据仓库概念模型、逻辑模型设计 | 第67页 |
·多式联运数据仓库物理模型 | 第67-68页 |
·多式联运数据仓库元数据设计 | 第68-70页 |
·设计实施阶段 | 第70-74页 |
·多式联运数据仓库的层次 | 第70-71页 |
·多式联运数据仓库系统功能 | 第71-72页 |
·多式联运数据加载、抽取(MTETL) | 第72-73页 |
·数据仓库数据存储层次 | 第73-74页 |
·多式联运数据仓库的创建 | 第74页 |
·典型多式联运货运站数据仓库的应用 | 第74-88页 |
·典型多式联运货运站数据仓库需求分析 | 第74-75页 |
·多式联运数据库概念结构设计 | 第75-76页 |
·多式联运数据库的逻辑结构设计 | 第76页 |
·货运场站数据集市构架设计 | 第76-79页 |
·建立多维数据集 | 第79-81页 |
·数据展现和联机分析处理(OLAP) | 第81-88页 |
·本章小结 | 第88-91页 |
第六章 基于WEB的多式联运流程PETRI网模型研究 | 第91-103页 |
·Web服务下多式联运流程分析 | 第91-94页 |
·Web服务下的多式联运协作流程 | 第94-95页 |
·多式联运BPEL4WS集成模型研究 | 第95-98页 |
·服务类型定义描述 | 第97页 |
·多式联运流程集成描述 | 第97-98页 |
·BPEL4WS与Petri网的转换研究 | 第98-101页 |
·BPEL4WS与Petri网的转换 | 第98-100页 |
·多式联运Web服务流程Petri网模型建立 | 第100-101页 |
·本章小结 | 第101-103页 |
第七章 总结与展望 | 第103-107页 |
参考文献 | 第107-117页 |
附录1:多式联运流程图及PETRI网模型 | 第117-125页 |
附录2:多式联运数据仓库概念模型、逻辑模型 | 第125-129页 |
附录3:出口委托、铁路运输、订舱、海关、运输调度、发票WSDL定义- | 第129-137页 |
附录4:多式联运流程集成描述 | 第137-141页 |
附录5:多式联运流程执行描述 | 第141-146页 |
博士期间发表论文及研究成果 | 第146-147页 |
摘要 | 第147-151页 |
ABSTRACT | 第151-157页 |
致谢 | 第157页 |