| 提要 | 第1-14页 |
| 1 绪论 | 第14-32页 |
| ·研究背景 | 第14-21页 |
| ·课题来源 | 第14页 |
| ·我国的交通安全形势和特点 | 第14-18页 |
| ·道路交通安全的对策与人本安全理念 | 第18-21页 |
| ·问题的提出与研究意义 | 第21-23页 |
| ·解决交通安全问题的途径 | 第21-22页 |
| ·本文重点解决的问题 | 第22-23页 |
| ·研究历史与现状 | 第23-29页 |
| ·交通安全分析 | 第23-25页 |
| ·交通安全评价 | 第25-27页 |
| ·交通安全改善技术与对策 | 第27-29页 |
| ·论文的框架与主要内容 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 2 道路交通系统各要素对交通安全的影响分析 | 第32-61页 |
| ·道路交通系统结构与特点分析 | 第32-33页 |
| ·驾驶员因素对交通安全的影响分析 | 第33-37页 |
| ·驾驶员的生理和心理特征 | 第33-35页 |
| ·驾驶员的信息处理过程和行为 | 第35-36页 |
| ·驾驶差错和驾驶失误 | 第36-37页 |
| ·车辆因素对交通安全的影响分析 | 第37-42页 |
| ·机动车的运行安全技术性能 | 第37-39页 |
| ·机动车的故障 | 第39-41页 |
| ·汽车的主动安全与被动安全措施 | 第41-42页 |
| ·道路因素对交通安全的影响分析 | 第42-50页 |
| ·线形 | 第42-47页 |
| ·交叉口 | 第47-48页 |
| ·视距 | 第48-49页 |
| ·路面条件 | 第49-50页 |
| ·沿线设施 | 第50页 |
| ·环境因素对交通安全的影响分析 | 第50-58页 |
| ·人文社会环境 | 第51-52页 |
| ·自然环境 | 第52-55页 |
| ·交通条件 | 第55-58页 |
| ·管理因素对交通安全的影响分析 | 第58-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 3 系统化分析在解决交通安全问题中的作用与框架研究 | 第61-74页 |
| ·一般系统安全分析目的、内容和方法概述 | 第61-63页 |
| ·一般系统安全分析的目的和内容 | 第61页 |
| ·一般系统安全分析的方法 | 第61-63页 |
| ·公路交通安全系统化分析的目的、内容和对象研究 | 第63-66页 |
| ·公路交通安全系统化分析的目的和内容 | 第64页 |
| ·公路交通安全系统化分析的对象和原则 | 第64-66页 |
| ·基于交通情景的公路交通安全系统化分析框架的研究 | 第66-73页 |
| ·现有交通安全系统化分析方法的比较 | 第66-70页 |
| ·系统化分析框架的提出 | 第70-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 4 基于事故树的公路交通安全系统化分析方法研究 | 第74-109页 |
| ·事故树分析法的基本概念 | 第74-78页 |
| ·事故树的绘图规则 | 第74-78页 |
| ·最小割集和最小径集 | 第78页 |
| ·交通系统事故树的构建 | 第78-97页 |
| ·交通系统顶事件树的建立 | 第79-80页 |
| ·冲出路外事故发生子树的构建 | 第80-95页 |
| ·冲出路外事故致死子树的构建 | 第95-97页 |
| ·事故树的数学表达 | 第97-99页 |
| ·事故树的结构函数 | 第97-98页 |
| ·用最小割集和最小径集表示结构函数 | 第98-99页 |
| ·基于事故树的公路交通安全定性分析方法研究 | 第99-106页 |
| ·最小割集的求解与分析 | 第99-102页 |
| ·最小径集的求解与分析 | 第102-104页 |
| ·结构重要度分析 | 第104-106页 |
| ·基于事故树的公路交通安全定量分析方法研究 | 第106-108页 |
| ·顶事件概率的求解 | 第106-107页 |
| ·事故树的概率重要度和临界重要度分析 | 第107-108页 |
| ·小结 | 第108-109页 |
| 5 公路交通系统及其要素的安全评价研究 | 第109-122页 |
| ·公路交通安全评价体系的研究 | 第109-111页 |
| ·交通安全评价的内容和目的 | 第109-110页 |
| ·交通安全评价体系的构建 | 第110-111页 |
| ·公路交通系统要素安全评价概念的提出 | 第111-114页 |
| ·要素评价的目的和内容的确定 | 第111-112页 |
| ·现有评价方法和评价指标的分析 | 第112-114页 |
| ·交通系统要素安全评价的方法研究 | 第114-121页 |
| ·基于事故原因的要素安全评价方法研究 | 第114-116页 |
| ·基于交通事故空间分布的公路要素安全评价方法研究 | 第116-119页 |
| ·公路要素安全评价的实例应用 | 第119-121页 |
| ·小结 | 第121-122页 |
| 6 公路交通安全的系统化改善策略研究与应用 | 第122-147页 |
| ·公路交通安全的系统化改善策略研究 | 第122-125页 |
| ·公路交通安全改善方向的确定 | 第122-124页 |
| ·一般性改善策略的制定 | 第124页 |
| ·公路交通安全改善实施策略的制定 | 第124-125页 |
| ·内蒙古S_2O_3 线交通安全系统化研究 | 第125-130页 |
| ·内蒙古S_2O_3 线交通安全基本情况分析 | 第125-126页 |
| ·内蒙古S_2O_3 线的安全评价 | 第126-128页 |
| ·内蒙古S_2O_3 线危险段交通安全的系统化分析 | 第128-129页 |
| ·内蒙古S_2O_3 线危险段安全改善策略 | 第129-130页 |
| ·内蒙古S_2O_3 线交通安全特性的调查与分析 | 第130-137页 |
| ·公路设施的调查与分析 | 第130-131页 |
| ·路域环境的调查与分析 | 第131-132页 |
| ·交通流特性的调查与分析 | 第132-135页 |
| ·驾驶员工作负荷的调查与分析 | 第135-136页 |
| ·车辆组成与使用情况的调查与分析 | 第136-137页 |
| ·内蒙古S_2O_3 线危险段交通安全改善方案设计 | 第137-146页 |
| ·安全改善主要内容的确定 | 第137-139页 |
| ·改善技术方案的制定 | 第139-141页 |
| ·改善技术方案的评价 | 第141-146页 |
| ·小结 | 第146-147页 |
| 7 结论与展望 | 第147-150页 |
| ·取得的主要研究进展 | 第147-148页 |
| ·研究展望 | 第148-150页 |
| 参考文献 | 第150-157页 |
| 作者攻读博士学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第157-159页 |
| 致谢 | 第159-161页 |
| 摘要 | 第161-164页 |
| ABSTRACT | 第164-166页 |
