我国空中交通管制员压力管理研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 导论 | 第9-16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第10-15页 |
| ·国外压力管理的研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内压力管理的研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 压力管理的相关理论基础 | 第16-25页 |
| ·基本概念的界定 | 第16-19页 |
| ·压力的内涵 | 第16-17页 |
| ·压力源的定义和分类 | 第17-19页 |
| ·压力理论模型 | 第19-21页 |
| ·罗宾斯的压力理论模型 | 第19页 |
| ·威廉·库伯的压力理论模型 | 第19-20页 |
| ·凯瑞·库伯的职业压力模型 | 第20-21页 |
| ·压力与工作绩效的关系 | 第21-23页 |
| ·倒U型关系 | 第21-22页 |
| ·反向相关 | 第22页 |
| ·正向相关 | 第22-23页 |
| ·压力管理 | 第23-25页 |
| 第3章 我国空中交通管制员压力管理现状分析 | 第25-43页 |
| ·我国民航空管系统的基本情况 | 第25-31页 |
| ·我国民航空中交通管理行业的特点 | 第25-26页 |
| ·我国空中交通管制的现状 | 第26-27页 |
| ·空中交通管制员的职业特点 | 第27-29页 |
| ·管制员队伍的现状和存在的问题 | 第29-31页 |
| ·某空中交通管制中心管制员压力现状分析 | 第31-39页 |
| ·研究方法及调查样本的基本情况 | 第31-34页 |
| ·某空中交通管制中心管制员压力源分析 | 第34-39页 |
| ·我国空中交通管制员压力成因分析 | 第39-41页 |
| ·管制员个人因素导致的压力 | 第39页 |
| ·空管机构组织因素导致的压力 | 第39-41页 |
| ·外部环境因素导致的压力 | 第41页 |
| ·我国空中交通管制员压力管理中存在的问题分析 | 第41-43页 |
| 第4章 我国空管机构管制员的压力管理策略 | 第43-53页 |
| ·管制员个人的自我压力管理 | 第43-45页 |
| ·培养自信心 | 第43页 |
| ·加强时间管理 | 第43-44页 |
| ·借助社交支持 | 第44页 |
| ·运用放松技术 | 第44-45页 |
| ·选择健康生活方式 | 第45页 |
| ·管制员班组的压力管理 | 第45-48页 |
| ·创建和谐的组织氛围 | 第45-46页 |
| ·保持良好的组织沟通 | 第46-48页 |
| ·加强压力管理培训 | 第48页 |
| ·空管机构组织层面的压力管理 | 第48-53页 |
| ·建立“以人为本”的柔性管理机制 | 第48-49页 |
| ·制定员工帮助计划 | 第49-51页 |
| ·加强管制员职业生涯管理 | 第51-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-56页 |
| ·研究结果总结 | 第53-54页 |
| ·研究展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第60页 |
