摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-12页 |
第一章 绪论 | 第12-19页 |
·选题背景及意义 | 第12-13页 |
·理论背景及意义 | 第12页 |
·实践背景及意义 | 第12-13页 |
·研究思路及框架 | 第13-14页 |
·研究区域及相关概念的界定 | 第14-19页 |
·城市 | 第14-15页 |
·城市空间 | 第15-17页 |
·城市空间组织 | 第17页 |
·研究区域及概念的界定 | 第17-19页 |
第二章 城市空间组织研究的文献综述 | 第19-37页 |
·国内外城市空间组织研究概述 | 第19-29页 |
·国外研究概述 | 第19-20页 |
·国内研究概述 | 第20-21页 |
·城市功能分工 | 第21-23页 |
·城市空间构型 | 第23-24页 |
·交通与城市空间组织 | 第24-26页 |
·产业结构演化、外资与城市空间组织 | 第26-28页 |
·生态、文化与城市空间组织 | 第28-29页 |
小结 | 第29页 |
·城市空间组织演化的相关理论 | 第29-37页 |
·新区域主义理论 | 第29-30页 |
·网络型城市理论 | 第30-31页 |
·大都市区理论 | 第31-33页 |
·城市区域形成与发展的理论 | 第33-34页 |
·亚“中心——周边”结构理论 | 第34-36页 |
·生态城市建设理论 | 第36-37页 |
第三章 苏州城市空间组织的历史演化研究 | 第37-67页 |
·苏州城市空间组织的演化 | 第38-56页 |
·城镇普遍集聚膨胀扩展时期(1978——1990年) | 第38-41页 |
·沿沪发展时期(1990——1998年) | 第41-46页 |
·沿路发展时期(1998——2002年) | 第46-50页 |
·沿江发展时期(2003年至今) | 第50-56页 |
·空间组织演化的主要影响因素分析 | 第56-61页 |
·政府决策的影响 | 第56-58页 |
·规划引导 | 第58-59页 |
·经济因素 | 第59-60页 |
·快速干道的交通诱导因素 | 第60-61页 |
·苏州城市空间组织的经验及问题分析 | 第61-67页 |
·经验 | 第61-64页 |
·问题 | 第64-67页 |
第四章 苏州城空间组织演化的趋势 | 第67-80页 |
·苏州城市发展的现状特征 | 第67-71页 |
·受外在都市化强烈影响的地区 | 第68页 |
·经济高速发展、城市化快速推进、经济结构变化最明显的地区 | 第68-69页 |
·城市群体空间急剧扩张的地区 | 第69-70页 |
·资源与环境制约严重的地区 | 第70-71页 |
·城乡一体化特征明显的地区 | 第71页 |
·苏州市未来发展中面临的重大影响因素 | 第71-78页 |
·国际服务业转移已初显倪端并成为了大的发展趋势 | 第71-72页 |
·我国尤其是长三角地区老年化以及休闲经济的发展趋势为苏州提供了新产业发展的空间 | 第72-73页 |
·长三角地区一体化进程的推进和空间结构的走势对苏州提出更高的要求 | 第73-75页 |
·上海大都市区核心区的发展使苏州发展的机遇与挑战并存 | 第75-77页 |
·苏州自身面临着转变经济结构和增长方式的任务和挑战 | 第77-78页 |
·苏州市空间组织的发展趋势 | 第78-80页 |
·苏州市未来城市空间组织演化的主要动力思考 | 第78-79页 |
·苏州未来城市主导空间发展的趋势——沿湖发展 | 第79-80页 |
第五章 苏州城市空间组织的优化研究 | 第80-90页 |
·基于不同主导因素的多种方案的选择 | 第80-85页 |
·基于人文、生态理念的“巨型绿心城市”方案 | 第80-82页 |
·基于产业结构升级的“滨湖、滨江之城”方案 | 第82-83页 |
·基于与大都市区核心区发展应对的“网络组团”方案 | 第83-85页 |
·推荐方案及其空间发展策略 | 第85-88页 |
·推荐方案 | 第85-87页 |
·推荐方案的空间发展策略 | 第87-88页 |
·实施空间组织优化的政策建议及措施 | 第88-90页 |
·建立空间发展的协调和优化机制 | 第88页 |
·搞好城市空间发展规划的编制和实施 | 第88页 |
·积极推进区划调整,整合市域空间资源 | 第88-89页 |
·继续发挥外向型经济在空间布局调整和优化中的带动作用 | 第89页 |
·加强政策推动和引导 | 第89-90页 |
第六章 结语 | 第90-94页 |
·改革开放以来苏州城市空间组织的演变经历了四个发展阶段 | 第90页 |
·主中心控制力是城市空间组织的内生变量 | 第90-91页 |
·政策与规划是城市空间组织演变的控制阀 | 第91页 |
·都市区内的快速干道是城市空间组织的先导力 | 第91-92页 |
·主导产业的演替是导致城市主导发展空间转移的根本动因 | 第92页 |
·主导产业的演替与城市空间组织战略的时空耦合是城市空间组织优化发展的核心 | 第92-93页 |
·经济发展战略与空间配置的吻合是经济发展的加速器 | 第93-94页 |
参考文献 | 第94-100页 |
致谢 | 第100-101页 |
作者简介 | 第101-102页 |