| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外紧急救援管理现状 | 第11-18页 |
| ·国外紧急救援管理现状 | 第11-16页 |
| ·国内紧急救援管理现状 | 第16-18页 |
| ·研究目的及意义 | 第18-19页 |
| ·论文的研究思路及内容 | 第19-21页 |
| 第二章 高速公路紧急救援管理概述 | 第21-41页 |
| ·国内外高速公路发展概况 | 第21-25页 |
| ·国外高速公路发展状况 | 第21-23页 |
| ·国内高速公路发展状况 | 第23-25页 |
| ·高速公路紧急救援管理的含义和内容 | 第25-29页 |
| ·紧急救援管理的含义 | 第25页 |
| ·紧急救援管理的内容 | 第25-29页 |
| ·我国高速公路紧急救援管理存在的问题 | 第29-31页 |
| ·救援体系不完善 | 第29-30页 |
| ·由事故检测方式的局限性导致救援不及时 | 第30页 |
| ·专业人员的缺乏和各部门配合不协调造成事故处理效率低 | 第30-31页 |
| ·基于ITS的高速公路紧急救援管理的概念 | 第31-41页 |
| ·概念 | 第31页 |
| ·ITS关键技术 | 第31-34页 |
| ·本系统核心技术 | 第34-41页 |
| 第三章 高速公路紧急救援体系的构建 | 第41-52页 |
| ·事故救援法规体系的完善 | 第42-44页 |
| ·交通事故救援立法现状 | 第42-43页 |
| ·法律法规体系完善设想 | 第43-44页 |
| ·高效的高速公路紧急救援组织机构 | 第44-48页 |
| ·宏观组织结构 | 第44-45页 |
| ·地方组织结构 | 第45-47页 |
| ·高速公路紧急救援中心组织结构 | 第47-48页 |
| ·高速公路紧急救援管理系统 | 第48-50页 |
| ·信息采集系统 | 第49页 |
| ·监控中心系统 | 第49页 |
| ·救援系统 | 第49页 |
| ·信息管理系统 | 第49-50页 |
| ·紧急救援的保障措施 | 第50-52页 |
| ·硬件保障 | 第50页 |
| ·软件保障 | 第50-52页 |
| 第四章 基于ITS的高速公路紧急救援管理系统 | 第52-71页 |
| ·系统的有效性分析 | 第52-53页 |
| ·可行性及条件分析 | 第53页 |
| ·系统建设的目标 | 第53页 |
| ·系统工作流程 | 第53-56页 |
| ·系统的功能需求和模块 | 第56-64页 |
| ·系统功能需求 | 第56-57页 |
| ·系统模块图 | 第57-58页 |
| ·系统各模块功能 | 第58-64页 |
| ·救援资源数据库系统的设计与初步实现 | 第64-71页 |
| ·开发环境 | 第64-65页 |
| ·资源数据库的涵盖范围 | 第65页 |
| ·资源数据库管理系统的设计 | 第65-67页 |
| ·数据采集与建立数据表 | 第67-68页 |
| ·现场信息 | 第68-69页 |
| ·信息共享平台和辅助决策 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 结论 | 第71页 |
| 不足之处及展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |