| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| §1.1 概述 | 第9-15页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·结构冲击研究方法及其理论的发展 | 第9-13页 |
| ·壳体在冲击载荷作用下动力响应问题的研究进展 | 第13-15页 |
| ·弹丸侵彻目标过程中弹丸的运动状态的研究进展 | 第15页 |
| §1.2 论文主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 材料动态特性试验研究 | 第17-29页 |
| §2.1 分离式Hopkinson压杆(SHPB)测试系统原理 | 第17-21页 |
| §2.2 实验方案设计 | 第21-23页 |
| §2.3 实验结果 | 第23-28页 |
| ·子弹撞击速度为52m/s时材料的动态特性 | 第23-24页 |
| ·子弹撞击速度为32m/s时材料的动态特性 | 第24-26页 |
| ·工程应力—应变与真实应力—应变的转化 | 第26-28页 |
| §2.4 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 双层壳体结构的设计方案 | 第29-37页 |
| §3.1 原型结构的有限元模型 | 第29-30页 |
| §3.2 原型结构有限元模型的数值分析 | 第30-33页 |
| ·52m/s初速度下,撞击靶体a的数值仿真计算结果 | 第30-32页 |
| ·52m/s初速度下,撞击靶体b的数值仿真计算结果 | 第32-33页 |
| §3.3 双层壳体结构的改进方案 | 第33-36页 |
| ·设计思路 | 第33-35页 |
| ·改进的弹体结构模型 | 第35-36页 |
| §3.4 小结 | 第36-37页 |
| 第四章 双层壳体在冲击载荷下的动力响应分析 | 第37-75页 |
| §4.1 计算方法 | 第37-39页 |
| §4.2 计算模型 | 第39-40页 |
| §4.3 计算分析 | 第40-73页 |
| ·弹体的运动特性分析 | 第40-44页 |
| ·外壳的动态特性分析 | 第44-51页 |
| ·中壳的动态特性分析 | 第51-58页 |
| ·内部实体的动态特性分析 | 第58-65页 |
| ·靶体b的动态响应分析 | 第65页 |
| ·不同结构方案的综合比较 | 第65-73页 |
| §4.4 小结 | 第73-75页 |
| 第五章 结论 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第83页 |
