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物流产业发展对天津市国际贸易的影响研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-13页
 §1-1 选题背景第9页
 §1-2 研究意义第9-10页
 §1-3 研究内容第10-11页
 §1-4 研究思路图第11页
 §1-5 本文创新点及不足之处第11-13页
  1-5-1 本文创新点第11-12页
  1-5-2 不足之处第12-13页
第二章 物流与国际贸易理论关系综述第13-24页
 §2-1 物流概念的界定第13页
 §2-2 物流产业经济增长机制的研究现状第13-15页
  2-2-1 国外关于物流产业经济增长机制的研究现状第14-15页
  2-2-2 国内关于物流产业经济增长机制的研究现状第15页
 §2-3 物流与国际贸易关系理论综述第15-17页
  2-3-1 传统国际贸易理论及其评价第15-16页
  2-3-2 加入物流成本的国际贸易理论第16-17页
 §2-4 物流与国际贸易关系的文献综述第17-22页
  2-4-1 国外文献综述第17-20页
  2-4-2 国内文献综述第20-22页
 §2-5 本章小结第22-24页
第三章 天津物流产业发展及对国际贸易影响的现状分析第24-38页
 §3-1 物流产业环境分析第24-27页
  3-1-1 宏观经济环境第24-26页
  3-1-2 政策环境第26页
  3-1-3 竞争环境第26-27页
 §3-2 天津物流产业发展现状第27-32页
  3-2-1 物流业整体发展初具规模第28页
  3-2-2 物流供给能力提升较快第28-30页
  3-2-3 物流需求有所提高第30-32页
 §3-3 物流产业对天津国际贸易的影响现状第32-37页
  3-3-1 天津国际贸易发展概况第32-35页
  3-3-2 天津物流产业发展对国际贸易的影响现状第35-37页
 §3-4 本章小结第37-38页
第四章 物流对国际贸易影响的灰色关联模型第38-43页
 §4-1 灰色关联分析的基本原理第38页
 §4-2 本文选取灰色关联分析的主要原因第38页
 §4-3 灰色关联度模型的建立第38-40页
  4-3-1 建立系统数列第39页
  4-3-2 初值化变换第39页
  4-3-3 计算关联度第39-40页
  4-3-4 排序第40页
  4-3-5 检验第40页
 §4-4 天津物流产业对国际贸易影响的指标选取第40-41页
  4-4-1 母系统量化指标选取第40-41页
  4-4-2 影响天津主要进出口贸易的物流因素及灰系统量化指标选取第41页
 §4-5 本章小结第41-43页
第五章 物流产业发展对天津国际贸易影响的灰色关联分析第43-50页
 §5-1 天津机械及运输设备进出口贸易物流关联度分析第43-46页
  5-1-1 建立系统数列第43-44页
  5-1-2 初值化变换第44页
  5-1-3 计算关联度第44-46页
 §5-2 天津按原料分类的制成品进出口贸易物流关联度分析第46-49页
  5-2-1 建立系统数列第46-47页
  5-2-2 初值化变换第47页
  5-2-3 计算关联度第47-49页
 §5-3 本章小结第49-50页
第六章 结论及对策第50-55页
 §6-1 本文的主要结论第50-52页
  6-1-1 物流发展对天津国际贸易的影响显著第50页
  6-1-2 天津国际贸易发展中存在物流瓶颈第50-52页
 §6-2 促进天津现代物流与国际贸易共同发展的对策建议第52-55页
  6-2-1 加大物流设施建设力度,促进物流节点有效衔接第52页
  6-2-2 完善港口功能,提高港口综合服务能力第52-53页
  6-2-3 加强外贸企业与专业物流相结合第53页
  6-2-4 改进物流管理体制第53页
  6-2-5 完善货代企业服务功能,提高货代业务水平第53-54页
  6-2-6 加快对高素质、复合型物流人才的培养第54-55页
参考文献第55-57页
附录A第57-59页
致谢第59页

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