汽车注塑件气辅成型工艺开发
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-21页 |
| ·气辅技术概述 | 第7页 |
| ·气辅成型的基本原理 | 第7-8页 |
| ·气辅成型工艺的特点 | 第8-12页 |
| ·气辅成型技术的优点 | 第9-11页 |
| ·气辅成型技术的局限性 | 第11-12页 |
| ·气辅成型技术的组成 | 第12-13页 |
| ·气辅成型工艺的类型和发展现状 | 第13-18页 |
| ·气辅成型工艺 | 第13-16页 |
| ·气辅成型工艺在国内外的应用概况 | 第16-18页 |
| ·选题的意义和主要研究内容 | 第18-20页 |
| ·选题的意义 | 第18-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 气辅成型充模过程气体穿透研究 | 第21-37页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·气熔界面和边界条件 | 第21-27页 |
| ·边界条件及假设 | 第22-23页 |
| ·边界条件的推导 | 第23-27页 |
| ·Hele-shaw流动 | 第27-30页 |
| ·气体在气道中的穿透 | 第30-33页 |
| ·聚合物熔体粘度模型 | 第30-33页 |
| ·熔体表层厚度的讨论 | 第33页 |
| ·气道的常见结构设计 | 第33-35页 |
| ·常见气道结构 | 第34页 |
| ·气道设计的一般原则 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 气体辅助注射成型工艺模拟分析 | 第37-55页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·FM全新卡车内饰顶棚把手件模拟 | 第37-47页 |
| ·FM全新卡车内饰顶棚把手制件模型及模拟条件 | 第37-38页 |
| ·浇口与气道的模拟优化 | 第38-47页 |
| ·捷达轿车前保险杠气辅成型的数值模拟 | 第47-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 气体辅助注射成型工艺开发及模具设计 | 第55-68页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·FM卡车把手气辅成型物理模拟模具的设计 | 第55-59页 |
| ·FM卡车把手气辅模具的进气元件设计 | 第59-62页 |
| ·气辅成型中气嘴的功能要求 | 第59-60页 |
| ·进气方式的分类 | 第60-61页 |
| ·FM卡车顶棚把手模具的进气元件 | 第61-62页 |
| ·捷达轿车前保险杠气辅成型可视化物理模拟模具设计 | 第62-67页 |
| ·可视化系统设计 | 第62-65页 |
| ·捷达轿车前保险杠气辅模具结构设计 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 汽车注塑件气辅成型工艺试验研究 | 第68-76页 |
| ·FM卡车把手气辅成型工艺试验 | 第68-74页 |
| ·试验条件 | 第68-70页 |
| ·试验结果 | 第70页 |
| ·FM把手件气道内壁气泡缺陷强度试验 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82-83页 |
| 摘要 | 第83-85页 |
| ABSTRACT | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 导师及作者简介 | 第89页 |
