寒冷地区连续配筋水泥混凝土路面裂缝分析
| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·选题意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第8-9页 |
| ·CRCP 裂缝形成机理 | 第9-13页 |
| ·路面产生裂缝的原因 | 第10页 |
| ·裂缝产生的主要影响因素 | 第10-12页 |
| ·连续配筋混凝土路面性能的影响因素 | 第12-13页 |
| ·钢筋混凝土的粘结性能 | 第13-18页 |
| ·钢筋与混凝土的粘结性能研究现状 | 第13-14页 |
| ·钢筋与混凝土的粘结机理 | 第14-15页 |
| ·钢筋混凝土之间粘结性能的影响因素 | 第15-18页 |
| ·论文研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 CRCP 中钢筋与混凝土的粘结关系 | 第19-42页 |
| ·粘结试件设计 | 第20页 |
| ·粘结试验中的应变片贴法 | 第20-21页 |
| ·试验加载及应变测试设备 | 第21-22页 |
| ·粘结件理论分析 | 第22-27页 |
| ·试验结果分析 | 第27-33页 |
| ·有限元单元法数值分析 | 第33-37页 |
| ·小结 | 第37-42页 |
| ·试验结果研究现状 | 第38-39页 |
| ·关于钢筋与混凝土粘结试验的方法及出现的问题 | 第39-40页 |
| ·CRCP 试验结论 | 第40-42页 |
| 第三章 裂缝因素分析及控制 | 第42-65页 |
| ·横向裂缝间距分析 | 第42-45页 |
| ·横向裂缝间距的影响因素 | 第42-43页 |
| ·横向裂缝间距的计算 | 第43-45页 |
| ·裂缝宽度分析 | 第45-46页 |
| ·温度应力分析 | 第46-61页 |
| ·温度应力计算模型分析 | 第46-49页 |
| ·温缩应力计算 | 第49-56页 |
| ·CRCP 干缩应力计算分析 | 第56-60页 |
| ·CRCP 翘曲应力 | 第60-61页 |
| ·裂缝控制 | 第61-65页 |
| ·CRCP 的裂缝特点及控制的必要性 | 第61-62页 |
| ·裂缝控制措施 | 第62-65页 |
| 第四章 结论和展望 | 第65-67页 |
| ·本文的工作和总结 | 第65-66页 |
| ·未来的工作和展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 摘要 | 第70-73页 |
| ABSTRACT | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 导师及作者简介 | 第77页 |
