斜交角度对装配式钢筋混凝土简支斜交板桥的影响分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·斜交板桥的应用 | 第13页 |
| ·斜桥的定义及分类 | 第13页 |
| ·板桥概况 | 第13-14页 |
| ·斜交板桥的特点 | 第14-16页 |
| ·斜交板桥的受力性能 | 第14-16页 |
| ·斜板桥的构造特点 | 第16页 |
| ·斜交板桥的国内外研究现状与发展概况 | 第16-19页 |
| ·国外研究状况 | 第16-17页 |
| ·国内研究状况 | 第17-19页 |
| ·本文的研究内容、目的及意义 | 第19-20页 |
| 第二章 斜交板桥的受力分析计算 | 第20-30页 |
| ·斜交板桥的受力分析计算 | 第20-24页 |
| ·影响斜交板桥受力的因素 | 第20-21页 |
| ·斜交板桥的受力分析特性 | 第21-24页 |
| ·整体式简支斜交板桥的计算 | 第24-26页 |
| ·斜交板的精确求解的微分方程 | 第24-25页 |
| ·整体式斜交板桥的近似计算 | 第25-26页 |
| ·装配式简支斜交板桥的计算 | 第26-29页 |
| ·装配式简支斜交板的受力特点 | 第26-27页 |
| ·装配式简支斜交板的简化计算 | 第27页 |
| ·斜交板桥的实用计算 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 建立斜交板桥数字模型 | 第30-36页 |
| ·MIDAS/CIVIL 软件介绍 | 第30页 |
| ·建立数字模型 | 第30-35页 |
| ·选用材料 | 第30-31页 |
| ·建立斜交板桥数字模型 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 有机玻璃模型试验 | 第36-57页 |
| ·试验原理 | 第36-38页 |
| ·有机玻璃材料的优缺点 | 第36页 |
| ·模型与原型的相似特性 | 第36-37页 |
| ·模型相似设计的原则 | 第37-38页 |
| ·有机玻璃模型设计与制作 | 第38-42页 |
| ·有机玻璃材料的参数 | 第38-39页 |
| ·抗拉试件的设计 | 第39页 |
| ·板桥模型的设计 | 第39-42页 |
| ·试验仪器 | 第42页 |
| ·试验实施 | 第42-52页 |
| ·材料物理性能测试 | 第42-48页 |
| ·板桥模型测点布置 | 第48-50页 |
| ·加载并测量 | 第50-52页 |
| ·与 MIDAS/CIVIL 模型进行对比 | 第52-56页 |
| ·正板桥 | 第52-53页 |
| ·斜交角为45 度的斜交板桥 | 第53-55页 |
| ·斜交角为60 度的斜交板桥 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 MIDAS 模型计算分析 | 第57-76页 |
| ·跨中横向影响分析 | 第57-64页 |
| ·跨中横向分布 | 第57-63页 |
| ·随斜交角度变化对比 | 第63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| ·纵向影响分析 | 第64-68页 |
| ·作用力在板1 时对板1 的影响 | 第64-65页 |
| ·作用力在板3 时对板3 的影响 | 第65-67页 |
| ·作用力在板5 时对板5 的影响 | 第67-68页 |
| ·板桥轴线长对斜交板桥的影响 | 第68-70页 |
| ·在车道荷载下斜交角对斜交板桥的影响 | 第70-76页 |
| ·车道荷载 | 第70-71页 |
| ·对模型施加车道荷载 | 第71-72页 |
| ·在车道荷载作用下板3 支座反力随斜交角变化 | 第72-74页 |
| ·在车道荷载作用下板3 支座处剪力随斜交角变化 | 第74-76页 |
| 第六章 结论及展望 | 第76-78页 |
| ·本文研究的主要结论 | 第76-77页 |
| ·进一步研究的问题 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 附录 | 第83-88页 |
