新型液压定型硫化机的研究与仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·轮胎定型硫化机的国内外现状 | 第10-11页 |
| ·国外轮胎硫化机现状 | 第10页 |
| ·国内轮胎硫化机现状 | 第10-11页 |
| ·选题的背景和意义 | 第11-13页 |
| ·背景 | 第11-13页 |
| ·意义 | 第13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·本文的创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 参数化技术和有限单元法 | 第15-27页 |
| ·参数化技术 | 第15-17页 |
| ·参数化的概念 | 第15-16页 |
| ·特征造型的概念 | 第16页 |
| ·参数化特征造型的概念 | 第16-17页 |
| ·有限单元法 | 第17-23页 |
| ·有限单元简介 | 第17页 |
| ·有限单元法的基本思想及其理论基础 | 第17-21页 |
| ·有限单元法的分析过程 | 第21-23页 |
| ·Unigraphics的应用 | 第23-26页 |
| ·Unigraphics简介 | 第23-24页 |
| ·UG软件应用的特点及意义 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 机台总体方案的确定 | 第27-32页 |
| ·机械式硫化机和液压硫化机结构比较 | 第27-28页 |
| ·机械式硫化机和液压硫化机的结构特点 | 第27页 |
| ·两种硫化机优缺点的比较 | 第27-28页 |
| ·本机台方案的提出 | 第28-30页 |
| ·本机台的主要技术参数如下： | 第28-29页 |
| ·使用动力条件： | 第29页 |
| ·设备生产能力： | 第29页 |
| ·设备总体参数： | 第29-30页 |
| ·本机台的组成 | 第30页 |
| ·工艺流程 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 主要零部件设计与建模 | 第32-49页 |
| ·主要零部件结构设计 | 第32-44页 |
| ·主机 | 第32-43页 |
| ·装、卸胎机构 | 第43-44页 |
| ·建模 | 第44-47页 |
| ·机架 | 第45-46页 |
| ·开合模机构 | 第46-47页 |
| ·锁模机构 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 机台主要零部件的结构分析 | 第49-73页 |
| ·理论分析 | 第49-53页 |
| ·锁模油缸 | 第49-52页 |
| ·螺栓 | 第52-53页 |
| ·有限元结构分析 | 第53-71页 |
| ·分析过程 | 第55-56页 |
| ·具体分析实现步骤 | 第56-60页 |
| ·机架 | 第60-66页 |
| ·升降机构 | 第66-69页 |
| ·锁模机构 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 模型的装配与运动分析 | 第73-82页 |
| ·模型装配 | 第73-76页 |
| ·装配基础 | 第73-74页 |
| ·装配实现 | 第74-76页 |
| ·爆炸 | 第76页 |
| ·运动分析 | 第76-81页 |
| ·运动分析介绍 | 第76-77页 |
| ·运动仿真实现 | 第77-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第7章 有限元可靠性与实验研究 | 第82-85页 |
| ·有限元分析可靠性 | 第82-83页 |
| ·实验部分 | 第83-84页 |
| ·实验对象 | 第83页 |
| ·实验方案 | 第83-84页 |
| ·实验用设备与测试装置仪表 | 第84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第8章 结论与展望 | 第85-88页 |
| ·结论 | 第85-87页 |
| ·工作展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第94-95页 |
| 声明 | 第95-96页 |
| 关于论文使用授权的说明 | 第96页 |
