| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·结合梁的发展历程 | 第9页 |
| ·钢-混凝土结合梁在我国的研究与设计规程状况 | 第9-11页 |
| ·国内外钢-混凝土结合梁桥工程应用发展现状 | 第11-13页 |
| ·结合梁的主要特点及研究方法与研究方向 | 第13-14页 |
| ·钢箱钢纤维混凝土准结合梁桥应用情况与研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究思路 | 第15-17页 |
| 第二章 实桥理论计算模型的建立 | 第17-25页 |
| ·钢纤维混凝土与钢结合梁桥面板的等效处理力学模型 | 第17-20页 |
| ·钢纤维混凝土与钢结合桥面板剪力大小计算模型 | 第20-25页 |
| 第三章 实桥静力计算结果与实测结果比较分析 | 第25-39页 |
| ·概述 | 第25-30页 |
| ·整体桥梁有限元离散模型 | 第30-32页 |
| ·试验荷载工况 | 第32-33页 |
| ·试验结果与计算结果的比较分析 | 第33-39页 |
| 第四章 钢箱钢纤维混凝土准结合梁桥的空间受力分析 | 第39-81页 |
| ·荷载工况 | 第39-40页 |
| ·计算结果与分析 | 第40-81页 |
| ·工况1荷载作用法向应力、弯筋剪力及挠度 | 第41-52页 |
| ·工况2荷载作用法向应力、弯筋剪力及挠度 | 第52-64页 |
| ·工况3荷载作用法向应力、弯筋剪力及挠度 | 第64-74页 |
| ·三种荷载工况作用下边跨跨中箱梁截面应力分布情况的比较分析 | 第74-79页 |
| ·三种荷载工况作用下中跨跨中箱梁截面应力分布情况的比较分析 | 第79页 |
| ·三种荷载工况作用下墩顶箱梁截面应力分布情况的比较分析 | 第79-81页 |
| 总结与结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附录 A攻读学位期间发表的学术论文 | 第88页 |
