| 引言 | 第1-11页 |
| 第1章 海上强制保险的基本理论 | 第11-27页 |
| ·海上强制保险的涵义 | 第11-19页 |
| ·海上强制保险的定义及特点 | 第11-15页 |
| ·海上强制保险与其它保险的辨析 | 第15-19页 |
| ·海上强制保险的属性 | 第19-22页 |
| ·海上强制保险为责任保险 | 第19-21页 |
| ·海上强制保险是强制性保险 | 第21-22页 |
| ·海上强制保险的承保责任 | 第22-23页 |
| ·海上强制保险承保责任的确定 | 第22页 |
| ·海上强制保险承保责任的类型 | 第22-23页 |
| ·海上强制保险的范畴 | 第23-27页 |
| ·海洋环境利益 | 第24-25页 |
| ·航行安全 | 第25页 |
| ·人身权的保护 | 第25-27页 |
| 第2章 相关国际公约与其它国家立法的研究 | 第27-32页 |
| ·有关海上强制保险的国际公约和其它国家的立法 | 第27-30页 |
| ·有关油污损害赔偿的公约 | 第27-28页 |
| ·有关人身利益保护的公约 | 第28-29页 |
| ·有关航行安全保护的公约 | 第29页 |
| ·其它国家的立法 | 第29-30页 |
| ·立法所体现的海上强制保险制度的内容 | 第30-32页 |
| 第3章 海上强制保险的运行机制 | 第32-49页 |
| ·保险人和投保人 | 第32-36页 |
| ·保险人的范围 | 第32-34页 |
| ·投保人(被保险人)的范围 | 第34-36页 |
| ·海上强制保险下的直接诉讼制度(Direct action) | 第36-43页 |
| ·直接诉讼的立法例和法理支持 | 第36-38页 |
| ·海上强制保险中保险人对直接请求权的抗辩 | 第38-40页 |
| ·直接诉讼与强制责任保险 | 第40-41页 |
| ·直接诉讼对“会员先付”(Pay To Be Paid)原则的打破 | 第41-42页 |
| ·直接诉讼在我国的实践 | 第42-43页 |
| ·证书的管理 | 第43-45页 |
| ·强制保险证书的签发 | 第44页 |
| ·强制保险证书的认可 | 第44-45页 |
| ·海上强制保险与责任限制 | 第45-46页 |
| ·海上强制保险与扣船 | 第46-49页 |
| ·扣船的申请与解除 | 第46页 |
| ·海上强制保险与扣船的联系 | 第46-49页 |
| 第4章 对我国建立海上强制保险制度的研究 | 第49-56页 |
| ·我国海上强制责任保险现状 | 第49-50页 |
| ·在我国设立海上强制保险的必要性 | 第50-51页 |
| ·海上强制保险是否适用于沿海运输 | 第51-53页 |
| ·海上强制保险应适用于沿海运输的理由 | 第51-52页 |
| ·海上强制保险不宜在沿海运输领域适用的考虑 | 第52-53页 |
| ·建立完整的海上强制保险制度 | 第53页 |
| ·建立中国海上强制保险制度的建议 | 第53-56页 |
| ·完善海上强制保险立法和基础理论 | 第54页 |
| ·制定合理的责任限额 | 第54-55页 |
| ·完善船舶检查制度 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 研究生履历 | 第64页 |