柴油机拆装多媒体CAI课件设计与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1绪论 | 第9-12页 |
| 1． 1课题研究的背景 | 第9-10页 |
| 1． 2国内外研究概况及发展趋势 | 第10-11页 |
| 1． 3本课题主要研究的内容及意义 | 第11-12页 |
| 2多媒体CAI课件综述 | 第12-18页 |
| 2． 1计算机辅助教学CAI | 第12-13页 |
| 2． 1． 1计算机辅助教学的概念 | 第12页 |
| 2． 1． 2CAI形成及发展趋势 | 第12-13页 |
| 2． 1． 3CAI课件的特点 | 第13页 |
| 2． 2多媒体CAI课件 | 第13-18页 |
| 2． 2． 1多媒体课件的概念及其分类 | 第13-14页 |
| 2． 2． 2CAI教学软件设计的理论基础 | 第14-15页 |
| 2． 2． 3CAI课件制作原则 | 第15-16页 |
| 2． 2． 4CAI课件制作流程 | 第16-18页 |
| 3三维动画技术的研究 | 第18-23页 |
| 3． 1计算机动画技术 | 第18-20页 |
| 3． 2虚拟现实技术 | 第20-21页 |
| 3． 3本软件采用的动画技术 | 第21-23页 |
| 4课件系统的分析和设计 | 第23-44页 |
| 4． 1课件系统分析 | 第23-29页 |
| 4． 1． 1柴油机拆装实习课程分析 | 第23-27页 |
| 4． 1． 2确定课件的类型 | 第27-29页 |
| 4． 2课件系统设计 | 第29-44页 |
| 4． 2． 1课件总体结构的设计 | 第29-33页 |
| 4． 2． 2课件框面结构设计 | 第33-44页 |
| 5课件的制作实现 | 第44-66页 |
| 5． 1课件的运行环境及开发平台的选择 | 第44-46页 |
| 5． 1． 1课件的运行环境 | 第44-45页 |
| 5． 1． 2课件开发平台的选择 | 第45-46页 |
| 5． 2脚本的编写 | 第46-48页 |
| 5．2． 1脚本制作的目的 | 第46页 |
| 5．2． 2文字脚本的编写 | 第46-47页 |
| 5．2． 3制作脚本的编写 | 第47-48页 |
| 5． 3多媒体素材的制作 | 第48-56页 |
| 5． 3． 1文字素材 | 第48-49页 |
| 5． 3． 2声音的设计和制作 | 第49-50页 |
| 5． 2． 3图形、图像素材的获得 | 第50-52页 |
| 5． 2． 4动画素材的获取 | 第52-56页 |
| 5． 3课件合成 | 第56-63页 |
| 5． 3． 1课件框架的制作 | 第56-58页 |
| 5． 3． 2导航系统的制作 | 第58-59页 |
| 5． 3． 3多媒体素材的导入 | 第59页 |
| 5． 3． 4交互程序的制作 | 第59-61页 |
| 5． 3． 5程序运行调试 | 第61-63页 |
| 5． 4打包发行 | 第63-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第71页 |
