| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 绪言 | 第7-10页 |
| 1、研究背景 | 第7-9页 |
| 2、论文结构 | 第9-10页 |
| 第一章 我国高速公路投融资体制形成及现状分析 | 第10-17页 |
| 第一节 我国高速公路建设概况和发展规划 | 第10-11页 |
| ·我国高速公路建设概况 | 第10页 |
| ·我国高速公路发展规划 | 第10-11页 |
| 第二节 我国高速公路投融资体制形成过程 | 第11-13页 |
| ·“征收车辆购置附加费,提高养路费征收标准,贷款修路、收费还贷”三项政策的出台 | 第11-12页 |
| ·投资主体多元化、资金来源渠道多元化阶段 | 第12-13页 |
| 第三节 我国高速公路投融资体制现状分析 | 第13-17页 |
| ·现有体制的作用 | 第13-14页 |
| ·现有体制的弊端 | 第14-17页 |
| 第二章 我国资本市场的现状及发展对策 | 第17-25页 |
| 第一节 我国资本市场现状 | 第17-21页 |
| ·资本市场内涵的界定 | 第17-18页 |
| ·我国资本市场发展现状 | 第18-21页 |
| 第二节 企业债券市场存在问题分析 | 第21-23页 |
| ·发展企业债券的制度缺陷 | 第21页 |
| ·企业债券定价不合理,品种缺乏创新 | 第21-22页 |
| ·企业债券上市规模小,从发行到上市的间隔时间长,流通性差 | 第22页 |
| ·债券市场的市场细分不够 | 第22页 |
| ·企业信用评级机构运作不规范,缺乏诚信 | 第22-23页 |
| 第三节 企业债券市场发展对策 | 第23-25页 |
| ·改变政府干预过多的局面 | 第23页 |
| ·交易制度从交易所集中走向与柜台交易并存 | 第23-24页 |
| ·债券品种向多元化发展 | 第24页 |
| ·投资主体以机构为主 | 第24-25页 |
| 第三章 高速公路利用债券市场融资的可行性分析 | 第25-36页 |
| 第一节 高速公路利用债券市场融资的理论基础 | 第25-31页 |
| ·高速公路具有准公共物品的属性 | 第25-26页 |
| ·高速公路具有产业化属性 | 第26-27页 |
| ·新优序融资理论 | 第27-29页 |
| ·银行贷款和企业债券选择理论 | 第29-30页 |
| ·企业债券最新优势理论 | 第30-31页 |
| 第二节 高速公路利用债券市场融资的政策基础 | 第31-33页 |
| ·《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》首次提出资本市场的概念 | 第31页 |
| ·《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》要求大力发展资本和其他要素市场 | 第31页 |
| ·《关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》要求健全资本市场体系,丰富证券投资品种 | 第31-32页 |
| ·《国务院投资体制改革的决定》为进一步深化投资体制改革指明了方向 | 第32-33页 |
| 第三节 高速公路利用债券市场融资的经济基础 | 第33-36页 |
| ·国内经济发展整体目标规划 | 第33页 |
| ·十五大以来我国经济发展概况 | 第33-34页 |
| ·未来5年我国经济发展面临机遇 | 第34-36页 |
| 第四章 充分利用债券市场—发行公路行业债券 | 第36-44页 |
| 第一节 发行公路行业债券的必要性 | 第36-38页 |
| ·高速公路建设本身资金缺口巨大,同时大量闲置的民间资金投资渠道不畅 | 第36-37页 |
| ·高速公路行业贷款总量过高,这对公路行业、金融行业、乃至国民经济都会产生不利影响 | 第37页 |
| ·《收费公路管理条例》要求适当发展收费公路 | 第37-38页 |
| ·债券融资在我国公路建设中潜力巨大 | 第38页 |
| 第二节 发行公路行业债券的成功案例 | 第38-39页 |
| 第三节 “统筹统还”下公路行业债券的发行 | 第39-42页 |
| ·统筹统还的含义 | 第39-41页 |
| ·统筹统还模式优势 | 第41页 |
| ·统筹统还模式下发行公路行业债券的优势 | 第41-42页 |
| 第四节 “统筹统还”下公路行业债券发行方案设计 | 第42-44页 |
| ·收费还贷型统筹统还与收费经营型统筹统还公路行业债券发行方案的不同点 | 第42页 |
| ·收费还贷型统筹统还与收费经营型统筹统还公路行业债券发行方案的相同点 | 第42-44页 |
| 第五章 充分利用债券市场—资产证券化 | 第44-59页 |
| 第一节 资产证券化简介 | 第44-47页 |
| ·资产证券化含义 | 第44-45页 |
| ·资产证券化的起源及发展 | 第45页 |
| ·资产证券化的一般程序 | 第45-47页 |
| 第二节 高速公路行业推行资产证券化的必要性和可行性 | 第47-50页 |
| ·必要性 | 第47-49页 |
| ·可行性 | 第49-50页 |
| 第三节 我国推行资产证券化的障碍 | 第50-53页 |
| ·制度障碍 | 第50-52页 |
| ·环境障碍 | 第52-53页 |
| 第四节 高速公路资产证券化的适应模式探讨 | 第53-59页 |
| ·离岸模式 | 第53-55页 |
| ·国内模式 | 第55-57页 |
| ·其他事项 | 第57-59页 |
| 结语 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
| 硕士生学习期间发表的相关论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
