| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 第一节 研究背景及目的 | 第5-9页 |
| 第二节 研究思路和内容 | 第9-10页 |
| 第二章 道路旅客运输经营权的理论分析 | 第10-19页 |
| 第一节 道路旅客运输及其经营权的相关概念 | 第10-12页 |
| 第二节 道路旅客运输经营权的经济属性分析 | 第12-16页 |
| 第三节 道路旅客运输经营权的法律属性分析 | 第16-19页 |
| 第三章 我国道路客运经营行政许可方式的分析与总结 | 第19-28页 |
| 第一节 我国道路客运经营行政许可方式的分析 | 第19-23页 |
| 第二节 实行道路客运服务质量招投标的依据和意义 | 第23-25页 |
| 第三节 道路旅客运输服务质量招投标的研究重点 | 第25-28页 |
| 第四章 道路旅客运输服务质量指标体系构建 | 第28-40页 |
| 第一节 道路旅客运输服务质量的涵义 | 第28-33页 |
| 第二节 道路旅客运输服务质量指标体系 | 第33-40页 |
| 第五章 道路旅客运输服务质量招投标的程序设计 | 第40-55页 |
| 第一节 程序设计的理论基础 | 第40-43页 |
| 第二节 程序设计的原则及依据 | 第43-45页 |
| 第三节 道路旅客运输服务质量招投标的基本程序 | 第45-53页 |
| 第四节 道路旅客运输服务质量招投标各参与方的权责约束 | 第53-55页 |
| 第六章 道路旅客运输服务质量招投标的几项内容及完善 | 第55-67页 |
| 第一节 道路旅客运输服务质量招投标中的几项内容 | 第55-61页 |
| 第二节 对行业管理部门和客运企业的几点建议 | 第61-67页 |
| 第七章 案例分析 | 第67-86页 |
| 结束语 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91页 |